 Чистият комерсиален товарен транспорт съществено ще намали изхвърлянето на въглероден диоксид в атмосферата, ще доведе до стабилен ръст на икономиката, а предприятията ще направят огромни икономии от импорта на нефт. Само че подготовката на инфраструктурата за електрически влекачи може да струва стотици милиарди евро. Уеб порталът Transport Topics пресметна, че ако Европа изцяло премине към електрически товарни автомобили и се откаже от използването на ДВГ, към 2050 година консумацията на нефт ще намалее с 11 милиарда барела. Това е еквивалентно на две години импорт на нефт. 
Замяната на стария комерсиален парк с чист товарен транспорт ще осигури устойчив икономически ръст през следващите три десетилетия. Причината за това е съкращаването на разходите за закупуване на нефт. Според отчета на European Climate Foundation и Cambridge Econometrics, компаниите Volvo AB и Siemens AG осъществяват 89% от импорта на нефт в Европа. Въпреки че комерсиалният транспорт е само 5% от всички транспорт, товарните дизелови автомобили имат дял от 22% в замърсяването на въздуха. Според Еврокомисията, ако товарните автомобили с ДВГ спешно не станат по-ефективни, замърсяването на атмосферата към 2030 година ще достигне 10%. Новите електрически влекачи имат и други положителни черти. Така например, представеният от Tesla влекач Semi предлага голямо ускорение, много по-добри параметри при изкачване на възвишения и по-добър контрол по време на спускане. |
