|
Германският автомобилен производител Mercedes-Benz официално представи серийно произвежданата версия на своя електрически кросоувър Mercedes-Benz EQC. Пълното име на електромобила е Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC. Mercedes-Benz EQC е типичен кросоувър с характерните за германския автомобилен производител силует и външен вид. Дължината на автомобила в 4761 мм, широчината – 1884 мм, височината 1624 мм. Междуосието на електромобила е 2863 мм, теглото – 2930 кг, а обемът на багажника е 500 литра.  Ако не се вземе предвид издължения екран пред волана, Mercedes-Benz EQC няма излишна футуристичност. Да не забравяме, че това е серийно произвеждан електромобил, а не концептуален модел, който на всяка цена трябва да учуди всички. В автомобила се използва мултимедийната система Mercedes-Benz User Experience (MBUX), която изобразява немалко информация. Например, колко още километра могат да се изминат, статута на батериите, моментния разход на енергия, навигацията и т.н. За презентацията е нужен JavaScript. Техническите характеристики на Mercedes-Benz EQC определено са интересни. Електромобилът има два електродвигателя, поставени на предната и задната ос. Предният двигател е оптимизиран за максимална ефективност при ниско и средно натоварване. Задният двигател осигурява динамиката на електромобила. Мощността на двата двигателя е общо 380 KW (408 конски сили) и въртящ момент 765 Нм. Това дава ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунди и максимална скорост (ограничена от електрониката) 180 км/ч. За презентацията е нужен JavaScript. В долната част на купето е поставена Li-Ion батерия с капацитет 80 KWh и тегло 650 кг. Тя осигурява пробег от 450 км според NEDC. Разходът на Mercedes-Benz EQC е 22,2 KWh на 100 км пробег. За презентацията е нужен JavaScript. Според по-тежкия американски цикъл EPA, пробегът е само 200 мили (320 км). Конструкцията на акумулаторния блок се състои от два модула с по 48 клетки и четири модула с по 72 клетки. Общо 384 акумулаторни клетки. За презентацията е нужен JavaScript. Mercedes-Benz подчертава, че пробегът силно зависи от стила на шофиране. Ето защо са предвидени пет режима на движение с различни характеристики. Това са COMFORT, ECO, MAX RANGE, SPORT и INDIVIDUAL – индивидуален режим, който се адаптира към стила на водача. Интересно е и решението с педала за ускорение. Той дава обратна връзка на водача във вид на вибрация, която зависи от моментния разход на енергия. Възможен е и ръчният избор на най-подходящия режим на рекуперация при натискане на спирачките. Електрическият Mercedes-Benz е оборудван с вградено зарядно с мощност 7,4 KW с течно охлаждане, което позволява зареждането на електромобила да става в бързите 100 KW зарядни станции. В този случай зареждането от 0 до 80% става за 40 минути. Предлаганата фирмена зарядна станция Mercedes-Benz Wallbox зарежда електромобила 3 пъти по-бързо, отколкото чрез контата на обикновената електрическа мрежа. Масовото серийно производство на електрическия кросоувър Mercedes-Benz EQC ще стартира през 2019 година във фабриката в Бремен, Германия. Акумулаторните батерии за него ще се произвеждат в друг завод близо до Дрезден. Освен в германските заводи, Mercedes-Benz EQC ще се произвежда и в Пекин, на поточните линии Beijing Benz Automotive (BBAC). Тези електромобили са предназначени за локалния пазар. |
