 Електромобилите бързо стават популярни и необходимостта от акумулаторни батерии нараства. Един от ключовите материали за производството на батериите е кобалтът.Неотдавна Илън Мъск съобщи в своя Twitter акаунт, че в акумулаторните батерии на електромобилите на Tesla се използва малко под 3% кобалт и в бъдеще се планира изцяло да се спре използването на този метал. А това е важно. Кобалтът е ключов материал при производството на акумулаторни батерии. В същото време той е най-скъпият материал в батериите. През последните няколко години неговата цена нарасна няколко пъти. Счита се, че добивът на кобалт е свързан с нарушения на човешките права. Най-голямото находище на кобалт – 66% от всички кобалт на нашата планета, се намира в Демократична Република Конго. Ето защо, водещите компании от цесия свят са заинтересовани да намалят възможно най-много кобалта и дори да се откажат от неговото използване в батериите. Tesla не е изключение и използва специална сплав от никел, кобалт и алуминии (NCA), в която количеството кобалт е съвсем малко. През последните шест години Tesla и Panasonic са намалили зависимостта от кобалт с 60%. Експертите считат, че повече не може, понеже ще започнат да възникват проблеми. Намаляването на кобалта води до понижаване на технологичния живот на акумулаторната батерия. А това ще я оскъпи. Другият проблем е, че с намаляването на кобалта се налага увеличаването на използването на никел. А в този случай може да възникне прегряване на батерията. Мъск счита, че сегашните технологии ще могат да се използват още около 10 години. Той е на мнение, че следващото поколение батерии за електромобилите ще използва твърд електролит. Почти всички по-големи компании от този сектор работят върху създаването на нов вид акумулаторни батерии. |
