|
Китайският аналог на Uber е компанията Didi Chuxing, която представи собствена платформа за управление на градския трафик, която използва данните, постъпващи от водачите. Компанията се надява да оглави нито повече нито по-малко „световната транспортна революция. Водачите на автомобилите под наем на Didi Chuxing всеки ден превозват около 25 милиона клиенти в най-големите градове на Китай. Миналата година компанията сподели, че използва данните, подавани от тези автомобили, за да предвиди пиковете в тяхното търсене. Тогава компютърната система можеше за 15 минути с голяма точност да прогнозира, в кой район ще са необходими повече автомобили и съответно осигуряваше съответните количества. Тази година Пол Уан Чжанвей, водещият специалист на компанията по големи данни, си зададе въпроса: „Какво ще стане, ако направим същото и за градовете?„. Днес Didi създава нов пазар, на който предлага своя иновационен продукт. South China Morning Post публикува данните на Frost & Sullivan, според които, към 2020 година този пазар ще се разрасне до $1,6 трилиона. В края на миналата седмица Didi представи своята нова платформа Didi Smart Transportation Brain за минимизиране на задръстванията. Системата е в състояние да анализира транспортните потоци и движението на хората и показва, къде е най-добре да бъдат поставени смарт светофари и дори кои кръстовища е по-добре да бъдат закрити. Пилотният проект в град Дзинан показа впечатляващи резултати. Там са инсталирани 334 смарт светофара, които работят по различен начин в зависимост от натоварването на централните и околните трасета. Didi съобщи, че това икономисва на жителите на града около 30 часа път дневно. Но това е само началото. Съоснователят на компанията, Чен Вей каза, че Китай има уникалния шанс да създаде нова транспортна система, понеже разполага с най-актуалните в света данни за движението на автомобилите и за транспорта като цяло. |
|
