CES 2018: серийният електромобил Fisker Emotion с пробег 640 километра

Хенрик Фискър използва изложението CES 2018 за да демонстрира първия екземпляр на своя електромобил от висок клас Fisker Emotion. Серийно произвежданият електрически автомобил ще изглежда именно по този начин.

Fisker Emotion има карбоново-кобалтово купе, задвижване на четирите колела, максимална скорост 260 км/ч (161 мили в час) и пробег 640 километра (400 мили). Тези параметри бяха известни и по-рано, но сега бе представена финалната версия на топ-автомобила.

Сумарната мощност на електродвигателите в Fisker Emotion е 780 конски сили (575 KW), с помощта на които електромобилът се ускорява от 0 до 100 км/ч за малко под 3 секунди. Капацитетът на акумулаторните батерии е 143 KWh.

#td_uid_41_5a561be9a97be .td-doubleSlider-2 .td-item1{background:url(https://www.kaldata.com/wp-content/uploads/2018/01/a11-80x60.jpg) 0 0 no-repeat}#td_uid_41_5a561be9a97be .td-doubleSlider-2 .td-item2{background:url(https://www.kaldata.com/wp-content/uploads/2018/01/a12-80x60.jpg) 0 0 no-repeat}#td_uid_41_5a561be9a97be .td-doubleSlider-2 .td-item3{background:url(https://www.kaldata.com/wp-content/uploads/2018/01/a13-80x60.jpg) 0 0 no-repeat}1 от 3

Вратите на електромобила са в стил „пеперуда“ и се отварят по доста необичаен начин. Те могат да се отворят както ръчно, така и с помощта на смартфон, като всяка от тях разполага със специален сензор, следяща за безопасността при отваряне.

Таблото е изцяло цифрово и дава достъп до три екрана – основен под волана, извит за управление на мултимедията и допълнителен вдясно от водача. Опционално за пътуващите на задните седалки се предлагат извит 27-инчов дисплей версия Chauffeur Edition.

Електромобилът има 5 лидара, камери и електроника, реализираща безпилотно управление от четвърто ниво. Софтуерът на Fisker в реално време класифицира обектите на пътя и осигурява минимално време на автоматичната реакция.

#td_uid_42_5a561be9ae9d6 .td-doubleSlider-2 .td-item1{background:url(https://www.kaldata.com/wp-content/uploads/2018/01/a21-80x60.jpg) 0 0 no-repeat}#td_uid_42_5a561be9ae9d6 .td-doubleSlider-2 .td-item2{background:url(https://www.kaldata.com/wp-content/uploads/2018/01/a22-80x60.jpg) 0 0 no-repeat}#td_uid_42_5a561be9ae9d6 .td-doubleSlider-2 .td-item3{background:url(https://www.kaldata.com/wp-content/uploads/2018/01/a23-80x60.jpg) 0 0 no-repeat}#td_uid_42_5a561be9ae9d6 .td-doubleSlider-2 .td-item4{background:url(https://www.kaldata.com/wp-content/uploads/2018/01/a24-80x60.jpg) 0 0 no-repeat}1 от 4

Серийното производство на електромобила Fisker EMotion започва в САЩ през 2019 година, а продажбите ще започнат година по-късно. Базовата версия на електромобила струва $129 000, а за предварителната поръчка е необходимо да се заплатят $2000.

На щанда на Fisker бе демонстриран и „идеалната“ акумулаторна батерия с твърд електролит, който осигурява пробег от 800 километра (500 мили) и се зарежда до 100% само за една минута. Прототипът е действащ, а комерсиалната версия се очаква да се появи в магазините през 2020 година.

Много компании активно работят върху създаването на подобни акумулатори. Fisker успя да направи пробив в тази нова технология и получи патента за производството на собствени твърдотелни акумулаторни батерии (Solid State Batteries) SSB.