 Електромобилът Tesla Model S на компанията Tesloop измина над 300 000 мили (482 800 километра) и бе направен отчет за неговото състояние и разходи.Когато стане дума за Tesla, малко хора си спомнят за дадените от Илън Мъск доживотна гаранция и безплатно зареждане за първите електромобили. Тези 300 000 мили бяха изминати само за 2 години и веднага бяха пресметнати разходите и състоянието на електромобила. Оказа се, че за зареждането и обслужването на Tesla Model S през тези две години са изхарчени $10 493, а електромобилът е престоял за ремонт едва 12 дни. Аналитиците пресметнаха, че ако бе използван типичен двигател с вътрешно горене при същия пробег и за същото време, то разходите биха били от $70 000 до $86 000 за гориво, масла и ремонт. Тази компания извършва курсове между големите градове, като Лос Анджелис, Сан Диего, Палм Спрингс и т.н. Зареждането винаги става в станциите Tesla’s Superchargers, тъй като електрическата енергия за зареждането на електромобила е включена в неговата цена. По-подробният анализ показва, че от тези $10 492, $6 900 са дадени за стандартно сервизно обслужване, а $3 500 са извънредните разходи – предните фарове са отказали, понеже колата е затънала в тиня и вода. Направен е и още един ремонт, но той е гаранционен и безплатен. Анализите на компанията показват, че през следващите 6 години електромобилът може да измине още 900 000 мили (1 448 409 километра), през които силовата част е все още в гаранция. Това означава, че обслужването на електромобила е няколкократно по-евтино от автомобил с ДВГ. 
Tesla Model S е първият електромобил на тази компания и е очевидно, че е каран много. Разчетите са много убедителни и Tesloop закупи още няколко Tesla Model X. Бизнесът процъфтява, а някои от тези коли изминават по 17 000 мили (27 358 км) месечно. |
