|
Продажбите на Toyota Mirai в Европа са съвсем малки и причина за това е предимно липсата на станции за зареждане на тези автомобили с водород. Продажбите на Mirai първоначално започнаха в Япония и САЩ, а по-късно и в Германия, където първите 5 водородни автомобила бяха продадени през месец септември тази година. Към днешен ден в Дания има 7 станции за зареждане с водород, 18 в Германия и 4 във Великобритания. Към края на 2015 година в Германия е планирано да бъдат построени 50 станции, а към 2023 година те трябва да станат 400. 
Автомобилът на Toyota е седан с двигател с мощност 153 конски сили, който ускорява Mirai от 0 до 90 км/ч за 9,4 секунди. Максималната скорост е ограничена по електронен път и не надвишава 170 километра. Пробегът с едно зареждане е 600 километра. 
Водородът се съхранява в специален безопасен резервоар и се смесва с въздуха в горивната клетка, където енергията от реакцията се преобразува в променлив електрически ток, който захранва електрическия двигател. Водородната система е много гъвкава и може да се използва и в бита. 
В Германия, цената на килограм водород е €9,5. Резервоарът побира 4,7 килограма и едно пълно зареждане струва около 45 евро. При пробег от 600 километра се получава, че Toyota Mirai "изгаря" €7,5 на 100 километра. Цената на бензина Е10 в Германия е около 1,3 евро, а за изминаването на 100 км са необходими 7-10 литра бензин. Тоест, цената на горивото е приблизително еднаква, но при работата си Mirai изхвърля само вода и водни пари. |
|
