|
BMW и Volkswagen възнамеряват да съединят американските крайбрежни зони с верига от станции за зареждане на електромобили. Ще има по една станция на всеки 80 километра, а пълното зареждане на електрическия Golf, с което автомобилът може да измине 129 километра, ще струва 12 американски долара. Това е многократно по-скъпо от условията, предложени от Илън Мъск, като дори се използват специални щепсели, отговарящи на новите стандарти SAE J1772 и CHAdeMO. 
Седемместният автомобил на Илън Мъск Tesla Model X изминава 526 километра с едно зареждане на акумулаторните батерии. Мъск построи огромна мрежа от станции за зареждане на електромобили, в които зареждането на акумулаторите става за половин час. Но тези станции са подходящи само за електрическите автомобили Tesla. Собствениците на BMW i3 или VW Golf не могат да зареждат в станциите на Мъск, а това е необходимо, понеже техните автомобили изминават едва 129 километра с едно зареждане. Сега BMW и Volkswagen се обединиха с ChargePoint в създаването на собствена мрежа за зареждане само на техните електромобили.
Малкият пробег на техните автомобили налага построяването много станции, които са разположени на разстояние около 80 километра. Няма как да наречем комфортно пътуването, при което на всеки 80 километра се налага спиране за зареждане, което на всичкото отгоре е твърде скъпо.Явно ще се повтори историята с несъвместимите зарядни устройства за смартфони, различни телевизионни стандарти, различните компютърни слотове за компютри и много други. В момента съществуват около 40 стандарта за специализирани щепсели и контакти за зареждане на електромобили, въпреки че Мъск предлага тези патенти свободно и безплатно. |
|
