Колите, които се управляват сами, определено са част от бъдещето ни, независимо дали ни харесва тази идея или не. За
Google обаче това бъдеще не е толкова близо, колкото би искала компанията - в момента
автономните й коли биха се провали на шофьорски изпит дори преди да излязат от паркинга.Вижте защо в тази забавна, но и съвсем реална класация на Gizmodo за 6 съвсем простички неща, които тези умни коли все още не умеят.
Климатични условияСняг, проливен дъжд, гъста мъгла - всички тези условия са неприятни, но са част от ежедневието и опита на всеки шофьор. Версия 1.0 на софтуера, разположен между ушите ни, знае как да избягва заледени участъци, да кара с повишено внимание при лоша видимост и др. Автономните коли обаче изобщо не са овладели подобни похвати. Всъщност забравете изобщо за снега - колите на Google все още дори не са тествани в условия на силен дъжд. Според Крис Урмсън от компанията, това е така, защото все още има много притеснения от гледна точка на сигурността какво ще се случи, ако колите бъдат изкарани при по-тежки условия.
ДупкиИзбягването на дупките по улиците не е продиктувано само от нуждата да не разлеете кафето си; те могат да отклонят колата или да нанесат повреди по нея. Същият този Крис Урмсън от Google признава, че умните коли просто не могат да разпознават дупките по улицата, нито дори отворени канали или шахти, освен ако не са ясно маркирани.
Пътища, които не са част от Google MapsАвтономните коли нямат достатъчно съобразителност, за да се справят с неизвестните на пътя. Те разчитат на щателно подбрана информация от коли-скенери, карани от хора, които са анализирали пътя. Представете си Google Maps или Google Street View, но с доста по-подробна информация. И точно тук е проблемът. Дори в Съединените щати броят на пътищата, които са подробно описани и картографирани от Google за нуждите на колите без шофьори е крайно малък. Разбира се, той постепенно ще се увеличава, но просто не можем да очакваме ограничените технологични умения на умните коли да им позволят да карат безпрепятствено по непознати пътища в близко бъдеще.
Ремонтни дейностиЕ, добре - умните коли не могат да карат по заснежени или непознати пътища, но те все пак биха могли без проблем да се оправят по най-обикновеното шосе, което ползват всеки ден, нали? И да, и не. "Не", защото те нямат капацитета да отчитат каквито и да било ремонтни дейности, които могат да променят облика на шосето - затворени ленти, отбивки в движението, допълнителна маркировка и др. Някои от тези промени като знака "Стоп" могат да бъдат улавяни от колите при всякакви условия, но по-комплексните изменения си остават енигма и могат да причинят най-различни обърквания.
Тези досадни хораТова без съмнение е най-сериозният проблем за умните коли - те не могат да идентифицират хората, които неизбежно се появяват край, а понякога и на средата на пътя. Според Урмсън колите "виждат" хората просто като движещи се колони от пиксели, което чисто и просто значи, че те не биха спрели заради полицай или строителен работник.
ЗадръстванияДори да дойде денят, в който всички гореизброени проблеми ще бъдат решени, умните коли пак няма да имат умението да решат може би най-комплексния проблем, който застрашава пътищата ни - задръстванията. Колкото и да са умни, тези коли също заемат място - на оживеното кръстовище, на препълнения паркинг, в лентата за изпреварване. Засега всичко това са проблеми, с чието разрешаване Google със сигурност се занимава. В същото време колите на компанията
бяха временно спрени, за да им се добави ръчно управление. Това премахва един належащ проблем, свързан с нуждата от човешки контрол. За другите тепърва ще се търси практично и ефективно решение
