Германската компания Siemens е разработила технологията e-highway, позволяваща превръщането на стандартни товарни автомобили в нещо подобно на тролейбуси. Камионите се оборудват със специални пантографи електрически двигатели и получават енергия за работа на електромоторите от високоволтови електропроводи. Системата вече е преминала успешно полеви изпитания, проведени на крайградска магистрала в САЩ.Технологията Siemens e-highway е била тествана на пътен участък между Лос Анджелис и Лонг Бийч. Ще отбележим, че в разработката ? участва не само Siemens - участие при нейното създаване имат и компаниите Volvo и Mack, които също са заинтересовани от нея. Камионите, с които са били преминати тестовете, са били оборудвани с хибридна система за задвижване, включваща двигател с вътрешно горене с дизелово гориво или втечнени въглеводороди и специален електродвигател. Те се допълват от система за рекуперация на енергията, отделяна по време на спиране, която се акумулира в специален акумулаторен блок.

Siemens e-highway

Технологията Siemens e-highway позволява свързване към линии за високо напрежение и движение на превозните средства със скорост до 90 километра в час. В пантографите се използва нестандартна иновативна конструкция, благодарение на което камионите с електрическа тяга могат да бъдат значително по-маневрени в сравнение с конвенционалните тролейбуси. Изпитанията на технологията на Siemens ще продължат да се провеждат на същия участък в течение на следващите 12 месеца. Разработчиците възнамеряват да отстранят всички нейни недостатъци и едновременно с това да намалят максимално производствената ? цена без загуба на качеството и производителността. Крайната им цел е да се намалят емисиите на вредни вещества и разходът на гориво на тежкотоварните камиони буквално до нула.

Siemens e-highway