Миналата седмица Източната японска железопътна линия (East Japan Railway, JR East), най-голямата подобна компания в страната, обяви, че ще си партнира с Hitachi в събирането и анализирането на информацията от системата за продажба на електронни билети, Suica. Информацията за пасажерите ще бъде абсолютно анонимна и историята на техните пътувания ще бъде предадена без имена, адреси или каквито и да било разкриващи самоличността данни. След това събраната информация ще бъде продадена на други компании.На 28-ми юни Hitachi обяви, че ще “профилира дейността на пътниците на всяка ЖП гара по параметри като пол, възраст и време на активност, анализирайки неща като това какви клиенти могат да бъдат привлечени на всяка гара и потенциалния бизнес в околността ?.”Но много известни блогъри изразиха несъгласието си с плана, притеснени, че с личните данни на хората може да бъде злоупотребено. Професор и изявен коментатор по темата за личното пространство, Хиромицу Такаги, написа в Twitter: “Дори и да има правилен начин за използването на тази информация, това трябва да бъде направено с одобрението на обществото.” А други изказаха съмнение относно това дали действително JR East и Hitachi ще направят данните анонимни.Притеснението на хората е разбираемо след скорошния скандал с е-билетите на метрото в Токио. Служител на метрото направи публични личните данни на пътничка, след което бе уволнен. Въпреки това, слуховете, че билетната система Pasmo на метрото в Токио е достатъчно лесна за пробиване, за да проверите къде пътува партньорът ви, не спряха.Потребителите на Suica наброяват 42 милиона според JR East. ЖП компанията планира “да продава информация от месечните си доклади на търговци, заведения за хранене и кафенета и агенции за недвижими имоти, които работят в близост до ЖП гарите.” Говорител на JR East, Такаши Ямагучи, каза: “Няма начин да се определи самоличността на дадена личност от тази информация, така че ние смятаме, че тук няма проблем с личните данни.”
