|
Авиокомпаниите ще трябва да направят ъпгрейд на информационната си структура, понеже самолетите от ново поколение генерират много големи информационни обеми. Например ИТ директорът на авиокомпанията Virgin Atlantic Дейвид Булмън (David Bulman) е споделил, че новият лайнер Boeing 787 Dreamliner само за един полет генерира над 500 GB информация, която трябва да бъде съхранена и обработена.
Според думите му, буквално всеки възел на авиационния лайнер е включен към информационна мрежа, в това число двигатели, елерони и колесник. Ако възникнат някакви технически проблеми в някои от модулите, то инженерите разбират за това предварително и са готови за ремонт на самолета още преди той да е кацнал. Всички възли генерират над половин терабайт данни за един курс. Част от тази информация в реално време се предава в базата по време на полет.
Boeing 787 Dreamliner е пътнически лайнер от ново поколение с над 250 пътнически места. Поради това, че самолетът генерира толкова голям обем от данни, авиокомпанията започва търсенето на технически ресурс за нейната обработка. Налага се организирането на собствен дата-център (частен облак), но първите опити са увенчани с неуспех, поради недостатъчната квалификация на програмистите в компанията. Към настоящия момент Virgin Atlantic води преговори с информационни компании, които предлагат хостинг и "електронни облаци" под наем за обработка на данните, които не са секретни.
Фактически, авиокомпаниите се превръщат в ИТ-компании, понеже основната им задача става обработката на информация. Подобни промени стават и в много други индустриални области. Като резултат, търсенето на квалифицирани програмисти във всички области на икономиката нараства. |
|
