Мъск представи тази неиновация по време на скромно предаване на живо, излъчено в X и заснето в нещо, което прилича на гараж, осветено зловещо от един-единствен прожектор.
Когато си потенциално първият трилионер в света, не затъваш в подробности като това, че не можеш да си позволиш пътуване до Марс или дори относно цените на бензина тук, на Земята. Може би именно затова Илън Мъск сега подхвърля, че ще пусне на пазара нов модел на Tesla, задвижван с бензин, като твърди, че това не е толкова коренна промяна, колкото „разтърсваща регресия назад“.
В един смел ход, който оставя инвеститорите объркани, не може да се отрече фактът, че макар този проект да противоречи философски на прессъобщенията на Tesla от последните 20 години, Мъск представи тази неиновация по време на изключително скромен пряк ефир, излъчен в X и заснет изцяло в нещо, което прилича на гараж, осветено зловещо от един-единствен пръстеновиден прожектор.
Според слуховете автомобилът, който ще се нарича Tesla Model G, работи само с бензин от най-висок клас, така че макар и цената му да започва от 75000 долара, вероятно ще похарчите над 100000 долара, ако вземете предвид разходите за гориво, да не говорим за екзистенциалните надбавки.
Още по темата:
Защо Tesla реши да премахне волана от новите си модели още тази година?
В истински революционен дух предварителните поръчки за Model G започват веднага, като доставките се очакват някъде между края на 2026 г. и „някога в бъдещето“, така че се запасете с търпение. Когато Мъск излезе от прякото предаване, без да отговаря на въпроси, едно нещо стана ясно: той не търси мнения.
Когато беше попитан защо Tesla ще представи автомобил с бензинов двигател, след като е изградила марката си върху електрификацията, Мъск отговори:
„Иновацията не е права линия. Тя е кръгов растеж.“
Според Tesla автомобилът постига:
0-60 mph (96,6 км/ч) за 6,8 секунди, в зависимост от конфигурацията До 410 мили (660 км) с пълен резервоар, при условие че не карате нагоре по наклон и имате лек попътен вятър Звук на двигателя, достъпен като премиум абонаментна функция за разумните 30 долара на месец Функции, за които никой не е молил, но за които със сигурност ще платитеАко харесвате различни екстри, те със сигурност ще ви накарат да се запитате: „Защо?“ И все пак, в типичния за Tesla стил, Model G се предлага със стандартен набор от функции, които могат да бъдат активирани или не при доставката, включително:
Автопилот: Все още не работи в училищни зони, кръгови движения и в реалния живот. Режим „Самозареждане“: Колата скоро ще може сама да се придвижи до бензиностанция, да забрави защо е там и да се върне у дома. Смяна на маслото по въздуха: Всъщност маслото не се сменя, но колата ви уведомява и вие се чувствате по-добре. Минималистичен интериор: Няма бутони, няма копчета и няма ясен начин да се отвори жабката. Всичко се управлява чрез един-единствен 17-инчов сензорен екран с меню, озаглавено „FU“, което е съкращение от „fuel utilities“ (функции за гориво). Резервна гума: Странно, но колата не включва този класически аксесоар, тъй като резервните гуми се считат за остаряла концепция от Tesla. Цени, които пренебрегват законите на физиката в портфейла виАко наистина искате да впечатлите приятелите си на следващата среща на „тех-братята“, не забравяйте да донесете касовите си бележки както за току-що закупената от вас Tesla, така и за това, което сте платили, за да я заредите. Цената на версията с пълно оборудване може да надхвърли 120000 долара, като при тази цена купувачите получават безплатен имейл от Мъск, в който той им благодари, че вярват в алгоритъма.
Базовият Model G наистина започва от 75000 долара, но повечето купувачи могат да заплатят значително повече, след като добавят основни екстри като 6000 долара за дръжки на вратите (или 1500 долара за една, ако я добавите само от страната на шофьора) и 8500 долара за волана, който засега е опция.
Като цяло това е символична цена, която трябва да се плати за екологичното въздействие, което в най-добрия случай е концептуално неутрално. Всъщност Tesla уверява клиентите си, че Model G остава екологично безопасен, въпреки че за броени минути деактивира коментарите на целевата страница на модела в уебсайта на компанията. Tesla твърдо поддържа твърденията си, че макар колата да гори бензин, тя го прави разумно.
Окончателно заключение: Инвеститорите реагират с „контролирана паника“В крайна сметка, благодарение на това ново представяне, акциите на Tesla първоначално спаднаха, след това скочиха, отново спаднаха и накрая се стабилизираха, докато инвеститорите се опитваха да разберат дали съобщението е истинско или част от една дълга шега.
„Не ни харесва, но исторически погледнато, залагането срещу Илън Мъск се е отразявало зле на психическото ни здраве.“
обобщи настроението на Уолстрийт един анализаторМоже би все пак Tesla не се отказва от мисията си; просто я преработва поетапно.
ПЪРВИ АПРИЛ! Тази статия е изцяло сатирична и е публикувана на 1 април 2026 г. Илън Мъск и Tesla не пускат и няма да пуснат на пазара автомобил, задвижван с бензин, като всички цитати и информация в тази статия са измислени. Но защо почти всички технологични издания я публикуват точно сега, остава само да гадаем. Може би предстои нещо голямо и важно.