Войната и нарастващият риск за търговското корабоплаване в Черно море достигнаха опасно близо до България. Два товарни кораба са били поразени от дронове в българската изключителна икономическа зона през нощта срещу 6 октомври. Единият плавателен съд е потънал, а от другия са евакуирани всичките 18 членове на екипажа, като сред тях има ранени.
Инцидентът се развива източно от нос Свети Атанас и Бяла, на десетки морски мили от българския бряг. В спасителната операция ключова роля изиграва плаващият под български флаг ферибот Dioscuria, който е пренасочен към района и приема на борда си бедстващите моряци. Важно уточнение е, че става дума за изключителната икономическа зона на България, а не за териториални води. По информация на БНР сигналите за бедствие са получени около 4 часа сутринта, а един от корабите по-късно изчезва от радарното наблюдение.
ALFA WATAN потъва, ABLE избухва в пламъциПо предварителни данни засегнатите плавателни съдове са ALFA WATAN, плаващ под флага на Того, и ABLE, регистриран под флага на Палау. ALFA WATAN е получил тежки конструктивни повреди и впоследствие е потънал източно от българския бряг. Към първите часове след инцидента все още няма потвърдена информация за съдбата на неговия екипаж. Специализираният портал Maritime.bg съобщава, че това е първият известен подобен удар срещу търговски кораби в българската изключителна икономическа зона.
Ситуацията с ABLE се развива по различен начин. След удара на борда избухва сериозен пожар и 18-членният екипаж е принуден да напусне кораба. Всички моряци са успешно прибрани от Dioscuria. Сред спасените има ранени, на които първоначално е оказана помощ още на борда на българския ферибот. Организирано е последващото им транспортиране към брега и медицински заведения.
Български ферибот се оказа в центъра на спасителната операция
Ролята на Dioscuria се оказва решаваща. Ро-ро пътническият ферибот, плаващ под български флаг, е бил пренасочен към бедстващите кораби и успява да приеме целия екипаж на ABLE. В спасителната операция участват и българските служби, като е организирано прехвърляне на пострадалите към брега. В първоначалната информация се посочва и участие на катер на „Гранична полиция“.
Случаят показва и колко бързо войната в Черноморския регион променя средата за гражданското корабоплаване. Рисковете вече не се ограничават само до непосредствените подстъпи към украинските пристанища.
Откъде са дошли дроновете?Това засега остава най-важният въпрос без отговор. Наличната към момента информация потвърждава удари с безпилотни средства, но българските власти не са обявили произхода им и няма официално посочен извършител. Maritime.bg също подчертава, че обстоятелствата около атаката продължават да се изясняват. Тази подробност е особено важна на фона на случилото се само ден по-рано в румънската изключителна икономическа зона.
Там товарният кораб ROYAD MAMMADOV, превозващ царевица от украинското пристанище Измаил към италианския град Равена, се запали и потъна. Загинаха двама души, а 11 членове на екипажа бяха спасени. Украинският президент Володимир Зеленски заяви, че корабът е бил ударен от руски дронове, но румънските власти потвърдиха пожара, жертвите и спасителната операция, без да обявят официално причината за инцидента. По този начин само за по-малко от денонощие три търговски кораба се оказаха засегнати при тежки инциденти в западната част на Черно море – един в румънската и два в българската икономическа зона.
Не всички засегнати кораби идват от УкрайнаИма и друга важна подробност, която усложнява картината. Данните за движението на ALFA WATAN не показват непосредствена връзка с украинско пристанище. Построеният през 1975 г. товарен кораб е плавал от египетското пристанище Ал Ариш към Сулина в Румъния. Преди това е посещавал Александрия, а на 29 септември AIS системата му го регистрира в Мраморно море на път към Черно море.
ABLE пък е отплавал от румънския Галац. Корабът има история на посещения в украински пристанища, включително Одеса и Черноморск, но наличните данни не показват непосредствено преди сегашния инцидент да е идвал от Украйна. Това прави определянето на евентуалната цел и мотива зад атаката още по-трудно, преди да приключи разследването.
Българските власти свикаха спешна срещаСериозността на инцидента доведе и до реакция на най-високо ниво. Министър-председателят Румен Радев свика спешна среща с представители на Министерството на отбраната, МВР, Министерството на транспорта, Министерството на околната среда и водите, президентската институция и службите за сигурност.
Случаят идва в момент, когато опасенията за сигурността в Черно море вече нарастваха. Само ден по-рано президентът Илияна Йотова заяви, че черноморските държави трябва да предприемат съвместни действия за гарантиране на безопасността и свободното корабоплаване, предупреждавайки и за риска пред търговията със зърно. След атаките от тази сутрин този въпрос вече изглежда далеч по-непосредствен за България.
Доскоро най-сериозните удари срещу търговското корабоплаване бяха концентрирани предимно около украинските пристанища и северозападната част на Черно море. Случилото се на 6 октомври показва, че зоната на риск може да се разширява.
А това превръща атаката срещу ALFA WATAN и ABLE не просто в поредния морски инцидент, а в сериозно предупреждение за сигурността на корабоплаването непосредствено край България.