Турската аерокосмическа компания TUSAŞ проведе наскоро първия полет на серийния учебно-тренировъчен реактивен самолет Hürjet, предназначен за обучението на пилоти на изтребители във ВВС на Турция. Самолетът, оборудван с двигател General Electric F404, се издигна във въздуха и прекара 18 минути в небето, потвърждавайки способността си за свръхзвуков полет.
Hürjet е реактивен самолет с един двигател и тандемно разположение на пилотските седалки, разработен за усъвършенствано летателно обучение и подготовка на пилоти на изтребители. Той може да развива скорост до 1,4 Маха, да се издига на височина 13 700 m и да изпълнява фигури на пилотаж, издържайки претоварвания до 8 g, което позволява симулиране на условия, близки до бойните. Самолетът може да пренася до 3 400 kg външен полезен товар, което му дава възможност да изпълнява леки щурмови задачи, пише IE.
Разработката на Hürjet започна през 2017 г., а първият сериен екземпляр беше построен след приключването на сглобяването, наземните проверки и изпитанията на пистата на предходните модели. Полетът на 30-ти август, посветен на 104-тата годишнина от Деня на победата на Турция, бележи прехода от експериментални машини към готовия продукт. Сега самолетът ще продължи изпитанията и верификацията преди предаването на неговата клиент.
По своите възможности Hürjet заема нишата между дозвуковите учебни самолети като Leonardo M-346 и по-тежките изтребители. Наличието на двигател с форсаж му дава предимство по отношение на скоростта, а съвременната цифрова авионика позволява отработването на умения, максимално близки до реалните бойни условия. Въздушните сили на Турция планират да заменят с този самолет остарелите Northrop T-38 Talon, а също и, вероятно, F-5 от състава на акробатичната група Turkish Stars.
Hürjet стана първият турски самолет, излязъл на европейския авиационен пазар. Испания го избра за подмяна на своя парк от F-5, като сключи договор за 30 машини. Първите доставки са планирани за 2028 г.