Waze пуска цял пакет от нови функции, които променят не само интерфейса, а и начина, по който приложението избира маршрути и общува с водача. Сред тях са персонализирана навигация, по-тих режим за гласовите инструкции, подаване на сигнали с нормална реч, нови предупреждения за опасности и много по-удобно планиране на бъдещи пътувания
Waze отдавна не е просто приложение, което намира най-краткия път между две точки. Силата му винаги е била в огромното количество информация в реално време – задръствания, инциденти, ремонти, затворени пътища, полицейски проверки и всичко останало, което милиони потребители подават ежедневно. С последната серия от промени обаче Waze започва да надгражда тази идея в друга посока: навигацията постепенно се опитва да разбере как предпочита да шофира конкретният човек.
В ново съобщение до потребителите си компанията представя няколко функции, част от които вече се разпространяват, а други предстои да станат достъпни по-широко. Те допълват по-голямото обновяване, представено от Waze през юли, при което компанията заяви, че използва все повече възможностите на Gemini и иска да превърне приложението от обикновен помощник на пътя в по-интелигентен партньор на водача.
Waze вече ще се учи как предпочитате да пътуватеМоже би най-съществената промяна е Personalized Routes – персонализираните маршрути.
Досега логиката на Waze беше сравнително ясна: приложението анализира актуалния трафик, историческите данни, ограниченията и информацията от останалите потребители, след което предлага няколко маршрута, обикновено с акцент върху най-бързия.
Новата система добавя още един фактор – вашето собствено поведение.
Waze започва да използва информация от предишните ви пътувания и от маршрутите, които обикновено избирате. Така например, ако постоянно предпочитате основен булевард или магистрала пред поредица от малки квартални улици, приложението може да започне да предлага подобен маршрут по-напред в списъка, дори когато съществува друга малко по-бърза алтернатива. Самият Waze дава именно подобен пример – потребител, който предпочита магистрали пред локални улици с множество завои и спирания, постепенно ще получава предложения, съобразени с този избор.
Тук има важна подробност: най-бързият очакван маршрут няма да изчезне. Той продължава да бъде показван като алтернатива. Идеята не е Waze да решава вместо вас, а да поставя сред водещите варианти маршрут, който вероятно ще предпочетете.
Официалната документация разкрива, че системата е още по-интересна. Waze може например да забележи улица, която системно избягвате, да научи кой вход или изход на магистрала предпочитате или че по принцип избирате големи пътни артерии вместо преки пътища през малки улици. Освен това приложението използва историята на вашите пътувания и за персонализиране на прогнозното време на пристигане.
Това е малка, но фундаментална промяна. Двама души, които тръгват от едно и също място към една и съща дестинация, вече не е задължително да получават идентично подредени предложения.
Персонализираната навигация се разпространява глобално за Android и iOS и може да бъде изключена от настройките, ако потребителят предпочита Waze да не използва историята му за тази цел.
Waze най-накрая може да говори по-малко
Другата промяна вероятно ще бъде приветствана от всеки, който е използвал Waze по време на дълго пътуване с музика или подкаст.
Новият режим се нарича Less Chatty и името му е достатъчно красноречиво – навигацията просто става по-малко приказлива.
Вместо да прекъсва музиката или разговора в автомобила с всяко възможно указание, Waze съкращава броя и продължителността на гласовите инструкции. Приложението продължава да съобщава важните завои, промени на лентите и съществени опасности, но премахва част от излишните напомняния.
Това е различно от досегашния режим Alerts only. При него практически се изключват гласовите инструкции за маршрута и остават основно предупрежденията. Less Chatty запазва навигацията, но намалява честотата, с която тя се намесва.
Самият Waze обяснява, че идеята е водачът да може спокойно да слуша музика или подкаст, като едновременно с това получава необходимите предупреждения за опасност, завои и смяна на лентите.
Функцията вече се разпространява глобално. В последното си съобщение Waze посочва Android като налична платформа и продължаващо разпространение за iOS.
Waze Map Mate: вместо да търсите правилния бутон, просто кажете какво виждате
Една от най-интересните новости е Waze Map Mate, която е част от по-широкото интегриране на възможностите на Gemini.
Досега подаването на сигнал в движение означаваше водачът да отвори менюто, да намери правилната категория и да избере какво точно се случва – задръстване, катастрофа, затворен път, препятствие и т.н.
Waze постепенно заменя тази логика с много по-естествена: казвате какво виждате, а приложението разбира какъв сигнал трябва да бъде подаден.
Например вместо да търсите менюто за затворен път, може просто да съобщите, че „улицата тук е затворена“. Системата обработва казаното и изпраща информацията на правилното място.
Това не се ограничава само до временни инциденти. Waze позволява чрез естествен разговор да бъдат предлагани и постоянни корекции на картата – например липсващ път, затворена улица или грешен адрес.
При такива промени Gemini не пренаписва самостоятелно картата. Сигналът се изпраща към местните редактори на Waze, които могат да го проверят и съответно да нанесат промяната.
Това е особено важна подробност, защото запазва един от основните принципи на Waze – картата се поддържа от огромна общност от реални редактори, а изкуственият интелект служи като по-лесен интерфейс между водача и тази система.
Освен че е по-удобно, подобно гласово подаване на информация има и очевидно предимство за безопасността – колкото по-малко време водачът търси бутони по екрана, толкова повече внимание може да остане върху пътя.
Waze добавя нови предупреждения за опасности
Другото сериозно обновяване е свързано с една от най-разпознаваемите способности на Waze – предупрежденията по маршрута.
Системата вече започва да включва допълнителни постоянни пътни опасности и особености, сред които тесни мостове, светофари на необичайни места и внезапни сливания на ленти.
Разликата спрямо обикновен сигнал за катастрофа или спрял автомобил е съществена. Това не са временни събития, които изчезват след няколко минути, а характеристики на самия път, които могат да бъдат нанесени постоянно върху картата.
Особено интересни са предупрежденията за сливане на множество ленти. Те могат да бъдат използвани на места, където няколко потока движение се събират в кратък участък и водачът трябва бързо да се ориентира какво се случва. В системата на Waze подобни обекти се третират като постоянни опасности, така че предупреждението може да бъде показано още преди автомобилът да достигне проблемната зона.
Светофарите също постепенно придобиват по-голяма роля в навигацията. Когато са нанесени коректно върху картата, Waze може не само да ги покаже визуално, но и да използва самия светофар като ориентир в инструкцията – например вместо по-абстрактно указание за разстояние водачът да получи команда да завие на конкретния светофар.
Това звучи като дребна промяна, но при сложни кръстовища или непознати маршрути подобни визуални ориентири могат да направят навигацията осезаемо по-разбираема.
Ще можем да планираме маршрут между две места, без да сме на едното от тях
Waze подготвя и една функция, която отдавна изглежда очевидна за навигационно приложение – свободно задаване на началната точка.
При стандартното използване приложението приема текущото GPS местоположение на телефона като начало на маршрута. Това е логично, когато тръгвате веднага, но е неудобно, ако например сте в София и искате предварително да проверите какъв ще бъде маршрутът от хотел във Виена до летището на следващия ден.
С новата възможност началната точка вече може да бъде избрана независимо от реалното местоположение. Така могат да се сравняват маршрути, разстояния и очаквано време за пътуване между две произволни точки. Waze посочва функцията сред предстоящите новости и съобщава, че глобалното ѝ разпространение вече започва.
Практическите приложения са много – от планиране на отпуск и служебни пътувания до предварителна проверка на маршрут преди наемане на автомобил в непознат град.
Намерили сте място в друго приложение? Изпратете го директно към Waze
Още една малка, но много удобна промяна решава проблем, който вероятно всеки потребител на Waze е срещал.
Намирате ресторант, хотел, магазин или друга локация в друго приложение, след което трябва да копирате името или адреса, да отворите Waze и да го търсите отново.
Новата функция позволява просто да използвате стандартното Share/Споделяне меню на телефона и да изпратите локацията директно към Waze. След това тя се отваря в приложението, откъдето може веднага да започне навигация или пътуването да бъде запазено за по-късно.
Това допълнително намалява необходимостта Waze да бъде използван като основно приложение за търсене на места. Може да откриете даден обект по какъвто начин предпочитате и едва след това да прехвърлите навигацията към Waze.
Gemini постепенно променя самата идея за навигационно приложениеВзети поотделно, някои от тези новости изглеждат сравнително малки. Събрани заедно обаче, те показват доста по-голяма промяна.
Waze постепенно преминава от модел, при който човекът трябва да се научи как да работи с навигацията, към такъв, при който навигацията се учи как работи човекът.
Приложението помни какви маршрути предпочитате, може да говори по-малко, когато не се нуждаете от постоянни инструкции, разбира нормално изречени сигнали за случващото се на пътя и използва повече постоянни локални характеристики, за да предупреждава предварително за потенциални проблеми.
Gemini ще има още по-голяма роля в тази трансформация. Waze вече тества и търсене на дестинации чрез нормален разговор – например потребителят може да поиска близко кафене, което работи в момента, паркинг до определено място или бензиностанция наблизо с добра цена. Вместо човекът да формулира точна заявка и да филтрира резултатите, системата трябва да разбере намерението му и да предложи подходящи варианти. Засега тази функция се разпространява сред глобалната бета общност на Waze за Android и iOS.
Точно тук вероятно се намира и бъдещето на Waze. Основното предимство на услугата остава същото – огромната карта от информация в реално време, създавана от милиони водачи и редактори. Разликата е, че изкуственият интелект започва да стои между тази огромна база данни и потребителя, като се опитва да му показва точно информацията и маршрута, които са най-полезни за него в конкретния момент.
И ако системата работи така, както Waze обещава, следващата голяма стъпка при навигацията може да не бъде по-добрата карта, а приложение, което постепенно разбира как всъщност обичате да стигате до целта.