Мощно устройство за заглушаване на GPS сигнали е било открито и неутрализирано в София при съвместна операция на ДАНС, Комисията за регулиране на съобщенията и СДВР. Случаят е необичаен не само заради мястото, на което е намерена техниката – строго охраняван комплекс в столичния квартал „Драгалевци“ – а и заради мащаба на смущенията.
По информация на ДАНС заглушителят е потискал GPS честоти на територията на София, като влиянието му е достигало до летище София, самолети, прелитащи над столицата, както и телевизионни кули. Засега службите не съобщават кой е използвал устройството, с каква цел е било включено и колко дълго е работило.
Как едно устройство в Драгалевци може да смущава самолети?GPS е част от по-широкото семейство глобални спътникови навигационни системи – GNSS. Към него спадат още европейската Galileo, руската GLONASS и китайската BeiDou. Съвременната авиация използва данни от тези системи за множество задачи, включително определяне на позицията и изпълнение на определени навигационни процедури.
Самите сигнали, достигащи от навигационните спътници до Земята, са изключително слаби. Затова достатъчно силно радиосмущение на съответните честоти може да попречи на приемника да „чуе“ спътниците, въпреки че източникът на смущението се намира сравнително далеч.
Точно това представлява GNSS jamming – предаване на радиосигнал, който пречи на навигационния приемник да използва реалните сигнали от спътниците. Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) предупреждава, че подобни смущения могат да доведат до влошаване или загуба на сателитна навигация и до проблеми с някои системи за наблюдение и позициониране.
Това не означава автоматично, че самолетът остава „сляп“. Пътническите самолети разполагат с множество резервни навигационни средства, а екипажите и въздушното движение имат процедури за работа при проблеми с GNSS. Но силното заглушаване в район с интензивен въздушен трафик представлява сериозен риск и може да усложни работата както на пилотите, така и на наземните служби. EASA отбелязва, че през последните години интензивността и сложността на подобни смущения в Европа чувствително нарастват.
Заглушаване и „измама“ на GPS не са едно и същоПри случая в София официално се говори за заглушаване, а не за т.нар. spoofing. Разликата е съществена. При jamming приемникът губи или получава силно влошен спътников сигнал. При spoofing се излъчват фалшиви сигнали, които могат да накарат приемника да изчисли погрешно местоположение, височина или време.
В авиацията вторият сценарий може да бъде особено неприятен, защото системата може да продължи да показва координати, но те да са неверни. EASA посочва сред възможните признаци разминаване между позицията, отчетена от GNSS и бордовата система за управление на полета, както и необичайни несъответствия между различни навигационни показатели. Няма информация откритото в Драгалевци устройство да е имало подобна функция.
Защо са засегнати и телевизионни кули?На пръв поглед връзката между GPS и телевизионна кула изглежда странна, но сателитните навигационни системи отдавна не служат само за показване на местоположение върху карта.
GNSS предоставя и изключително точен сигнал за време, използван за синхронизация в телекомуникационни, излъчващи и други инфраструктурни системи. Затова мощно радиосмущение може да бъде проблем и за наземна инфраструктура, която разчита на подобна синхронизация.
От съобщението на ДАНС обаче не става ясно какъв точно е бил ефектът върху телевизионните кули и дали са възникнали реални прекъсвания.
Големият въпрос остава: защо е бил там?Най-интересната част от случая засега остава без отговор. ДАНС посочва единствено, че източникът е открит в строго охраняван комплекс в „Драгалевци“. Не се съобщават собственикът на комплекса, видът и мощността на техниката, причината за използването ѝ или дали има задържани лица.
GPS заглушители могат да бъдат използвани за различни цели – например за възпрепятстване на проследяването на превозни средства или друга техника. При достатъчна мощност обаче ефектът може да излезе далеч извън пространството, което потребителят вероятно възнамерява да прикрие.
В конкретния случай мащабът очевидно е бил достатъчно голям, за да предизвика намеса на контраразузнаването, телекомуникационния регулатор и столичната полиция едновременно.
Именно това превръща открития в Драгалевци заглушител от любопитен технически случай в потенциален проблем за критична инфраструктура. Едно устройство, разположено в частен имот, се е оказало способно да влияе върху радионавигационната среда на цял европейски столичен град – включително върху въздушното пространство над него.
Засега най-важните въпроси – кой го е включил, защо и колко време е работило – остават без официален отговор за сега.