Полетите при високи скорости зависят от сателитните навигационни системи. Ако противникът успее да заглуши или да изкриви сигнала, хиперзвуковият апарат ще се отклони от курса си. Китайски изследователи създадоха прототип на навигационна система, която позволява на хиперзвуковите апарати да се ориентират по звездите, когато сателитните сигнали на GPS или BeiDou са недостъпни. Проектът, ръководен от Академията за аерокосмически изследвания в Гуандун, наскоро премина окончателна експертиза.
Хиперзвуковото оръжие е трудно за прихващане, но за него, като правило, са необходими автономни и навигационни системи а много висока точност. Преди появата на електронните уреди моряците са използвали секстанти, за да наблюдават небето и да определят курса си по Полярната звезда. Съвременните електронни системи са способни да изпълняват аналогични задачи. Проследявайки естествените и предсказуеми движения на звездите, те могат да определят положението и параметрите на движението на превозното средство в пространството. Този метод се нарича астронавигация.
Физическото предизвикателство при скорост от Мах 5Този метод работи добре при движение със сравнително ниска скорост, но когато апаратът ускори до 5 Маха и повече, възниква изкривяване на звездната светлина. Около него се образува обвивка от газ, нагрят до хиляди градуса. Тя пречупва лъчите на светлината и създава мощно инфрачервено излъчване, което затъмнява слабата светлина на далечните звезди.
За да решат този проблем, изследователите са събрали база данни за топлинното излъчване и са разработили софтуер за моделиране на изкривяванията с точност до 0,12 nm. Въз основа на тези модели е създаден прототип на астронавигационен сензор за хиперзвуковите апарати, съобщава SCMP.
В лабораторни условия, без радиационни смущения, системата разпознава съзвездията с точност над 99%. При силно аеродинамично излъчване, в условия, имитиращи реален полет, точността на разпознаване не пада под 80%, а грешката при определяне на положението на апарата не надвишава 5 ъглови секунди (1/3600 градуса).
Тази система не замества инерциалната навигация, а я допълва, като служи като автономен резервен канал, устойчив на външни смущения. Впрочем, потенциалът за приложение на разработката излиза извън рамките на военните нужди. По-конкретно, изследователите вече са адаптирали тази радиационна технология за тестване на двигатели и контрол на процесите на горене в промишлеността. От академията съобщиха, че внедряването на тези решения е донесло допълнителни приходи в размер на почти 10 милиона юана.