Шофьорите в Европа ще започнат да виждат все по-често бързо мигащи стопове при рязко спиране на автомобилите пред тях. Причината е ново изискване, което влиза в сила от 7 юли 2026 г. и задължава всички нови леки автомобили и лекотоварни модели, които получават европейско одобрение и се пускат на пазара, да бъдат оборудвани със система за аварийно спирачно сигнализиране (Emergency Stop Signal – ESS).

Целта е проста – водачите зад автомобила да реагират по-бързо в критични ситуации и да се намали броят на ударите отзад, които са сред най-често срещаните пътни инциденти.

Какво всъщност се променя?

За разлика от традиционните стопове, които просто светват при натискане на спирачката, ESS използва по-ясен визуален сигнал. При силно аварийно спиране задните светлини започват да мигат с висока честота, привличайки вниманието на останалите участници в движението.

Идеята е шофьорът зад вас още от пръв поглед да разбере, че не става дума за обикновено намаляване на скоростта, а за извънредна ситуация, изискваща незабавна реакция.

След като автомобилът спре напълно, системата автоматично преминава към включване на аварийните светлини, така че спрялото превозно средство да остане максимално видимо, особено ако се намира на пътното платно.

Системата няма да се включва при всяко спиране

ESS не реагира само защото е натиснат педалът на спирачката. Софтуерът следи скоростта и силата на забавянето, за да избегне постоянното мигане в натоварения градски трафик.

По заложените критерии системата се активира при движение с над 50 км/ч и когато автомобилът отчете много рязко отрицателно ускорение – около 6 m/s² или повече. Именно тогава стоповете започват да мигат, предупреждавайки останалите водачи за потенциална опасност.

Част от по-големия европейски план за безопасност

Новото изискване е поредната стъпка от изпълнението на Общия регламент за безопасност на Европейския съюз (GSR 2019/2144). Законодателството постепенно въвежда редица задължителни технологии, които да подпомагат водачите и да намаляват тежките катастрофи.

През последните години подобна функция вече присъстваше в множество автомобили от средния и високия клас, но най-често като част от по-скъпи пакети оборудване. Оттук нататък тя става стандарт за всички нови модели в съответните категории, предлагани на европейския пазар.

Засяга ли това автомобилите, които вече се движат?

Не. Новите правила нямат обратно действие.

Ако автомобилът е произведен и регистриран преди влизането в сила на изискването, собственикът няма задължение да монтира подобна система допълнително. Промените се отнасят единствено за новите автомобили, които ще бъдат пускани на пазара след 7 юли 2026 г.

С въвеждането на ESS Европейският съюз продължава тенденцията все повече активни системи за безопасност да се превръщат в стандартно оборудване, вместо да бъдат екстра. Очакванията са по-ясната визуална сигнализация при аварийно спиране да даде на шофьорите ценни части от секундата за реакция – време, което в много случаи може да бъде решаващо за предотвратяване на катастрофа.