Министерството на отбраната на Великобритания ще се откаже от замяната на остаряващите крайцери тип 45 с новите крайцери тип 83 и вместо това ще построи най-малко шест бойни кораба за общо предназначение (CCV) — кораби от нов клас, които ще изпълняват ролята на командно-контролни центрове за флотилиите от безпилотни апарати. Корабът ще бъде първият „хибриден“ боен кораб на Кралския флот, който ще координира безпилотните апарати във въздуха, на повърхността и под водата, за да осигури надеждна противовъздушна отбрана.
Есминците (ескадрени миноносци) от тип 45 („Дъринг“) са в експлоатация от 2009 г. и се считат за едни от най-модерните в света ракетни кораби за противовъздушна отбрана, предназначени за защита на ключови цели, включително самолетоносачите от класа „Куин Елизабет“. През 2012 г. един такъв крайцер е осигурявал въздушното пространство над цяла Южна Англия по време на Олимпийските игри в Лондон.
С развитието на технологиите тези есминци започнаха да остаряват. Първоначално се планираше те да бъдат заменени с кораби от тип 83, които трябваше да станат част от мащабната система за противовъздушна отбрана на бъдещето (FADS) за прехват на хиперзвукови ракети. Проектът обаче беше бързо прекратен: поради огромната си стойност Лондон би могъл да си позволи само няколко такива кораба. В условията на съкращаване на отбранителните бюджети разработката на тип 83 беше прекратена още на етапа на концепцията, като разходите възлизаха на 1 милион британски лири ($1,3 млн). Проектът беше напълно прекратен, като ресурсите бяха пренасочени към стратегически приоритети — ядрените подводници „Dreadnought“, алианса SSN-AUKUS и авиационната програма GCAP.
В резултат на това, вместо няколко големи и скъпи кораба, оборудвани с радари и ракети за противовъздушна отбрана, Великобритания ще започне да използва хибриден модел: бойни кораби за общо предназначение ще управляват по-многочисленна флотилия от безпилотни надводни кораби, роботизирани подводни апарати и безпилотни летателни апарати (БЛА). Към тях спадат безпилотната ракетна платформа тип 91, безпилотната подводна сензорна платформа тип 92, свръхголямото безпилотно подводно средство тип 93 (XLUUV) и безпилотната сензорна платформа тип 94. Корабите от типа CCV ще действат съвместно с осем фрегати тип 26 и пет фрегати тип 31.
Новата архитектура на отбраната се разделя на три програми: „Атлантически бастион“, отговаряща за противодействие на подводните заплахи и защита на инфраструктура като тръбопроводи и кабели; „Атлантически щит“, осигурява интегрирана морска противовъздушна отбрана на НАТО на базата на CCV; и „Атлантически удар“, фокусиран върху десантни операции.
Новите кораби, чиято доставка се очаква в началото на 2030-те години, ще заменят целия настоящ флот от шест крайцера тип 45 и ще станат първите напълно „хибридни“ бойни кораби на Кралския флот. Според замисъла те ще увеличат огневата мощ и устойчивостта на флота, без пропорционално увеличение на броя на екипажите и разходите.
Освен военното си значение, проектът се разглежда като стимул за корабостроителната индустрия: финансирането в рамките на Плана за отбранителни инвестиции ще създаде десетки хиляди работни места в британските корабостроителници. Адаптивната конструкция на CCV също така разкрива експортен потенциал, по аналогия с фрегата тип 26, която вече е избрана за закупуване от Австралия, Канада и Норвегия.