Zeekr разширява европейската си гама с новия 7GT — изцяло електрически премиум модел с GT каросерия, насочен към клиенти, които търсят не просто електромобил с голям пробег, а автомобил с по-ясен фокус върху шофирането, комфорта на дълги разстояния и високата технологична наситеност.
Моделът е разработен и проектиран в Гьотеборг, Швеция, и е четвъртият автомобил на марката за европейския пазар в рамките на три години. Това е важен детайл, защото Zeekr не се позиционира само като поредния китайски производител на електромобили, а като марка на Geely с европейски дизайнерски и инженерен център, която опитва да говори на езика на стария континент — с динамика, комфорт, технологии и внимание към детайла.
Zeekr 7GT вече беше показан пред европейска публика на автомобилното изложение в Брюксел през януари 2026 г., а според компанията интересът към модела е довел до над 3800 предварителни поръчки. В момента Zeekr присъства на 16 европейски пазара и планира до края на 2026 г. да достигне около 90% пазарно покритие в Европа.
GT силует вместо поредния SUVВъв време, в което почти всяка електрическа новост изглежда като SUV или кросоувър, 7GT прави различен ход. Автомобилът залага на нисък GT профил, дълго междуосие и изнесена назад кабина. Междуосието е 2900 мм, а височината е едва 1456 мм, което му дава по-ниска и по-динамична стойка от масовите електрически семейни модели.
Предната част използва нисък капак тип clamshell, ултратънки матрични LED фарове и дискретно интегрирани сензори и камери. Zeekr нарича този подход Hidden Energy — технологията присъства, но не доминира визуално върху дизайна. Активният въздухозаборник в предната част се отваря само когато е необходимо, което помага за охлаждането и аеродинамиката.
Профилът е една от най-важните части от характера на автомобила. Линията на покрива се спуска плавно към задния спойлер, а финалният ъгъл от 21 градуса е вдъхновен от форми, познати от авиацията и природата. Тази линия не е само дизайнерски жест — тя допринася за коефициент на въздушно съпротивление от 0,25 Cd.
Отзад 7GT използва LED светлинна лента по цялата широчина, интегриран дифузьор и спойлер тип ducktail. При по-високите версии спортният характер се подчертава от 20-инчови GT джанти, по-големи вентилирани спирачни дискове и оранжеви спирачни апарати.
Интериор с фокус върху водача, но и с комфорт за пътниците
Кабината на Zeekr 7GT е изградена около идеята за автомобил, който трябва да бъде приятен за шофиране, но и удобен при дълги пътувания. Водачът е позициониран ниско, централната конзола е висока, а воланът е триспицов, вдъхновен от моторните спортове, с програмируеми физически бутони. Зад него има 13-инчов цифров инструментален дисплей.
Важен детайл е, че Zeekr не разчита изцяло на сензорен екран. В интериора има и персонализируеми физически контроли с метално покритие, разположени така, че да се използват лесно без прекалено разсейване. Това е посока, която все повече производители преоткриват след години на почти пълна зависимост от големите дисплеи.
Централният екран е 15-инчов OLED, а под него са разположени две безжични зарядни устройства за смартфони с мощност 50 W. Добавени са и USB-C портове с мощност 60 W и 27 W.
Предните седалки са електрически регулируеми в 12 посоки, имат удължение на седалната възглавница с 55 мм и стандартно предлагат отопление, вентилация и масаж. Отзад конфигурацията е 2+2, като седалките имат отопление, електрическо регулиране и наклон на облегалките до 20 градуса. Пространството за краката достига 953 мм, което според Zeekr позволява комфортно пътуване и за пътници с ръст до 1,90 м.
Панорамният стъклен покрив е с площ 1,73 кв. м и филтрира 99% от UV лъчите. Към това се добавят акустично стъкло за страничните прозорци и двойни уплътнения на вратите — решения, които трябва да намалят шума в купето, особено при магистрално шофиране.
Аудиосистемата се предлага в две версии: стандартна Zeekr Sound с 10 високоговорителя и Zeekr Sound Pro с 23 високоговорителя и мощност до 2160 W. По-интересното при премиум системата е, че има говорители в подглавника на водача, които могат да насочват навигационни указания и телефонни разговори към него, без да пречат на останалите пътници.
Практичност зад GT форматаВъпреки ниския силует Zeekr 7GT не се отказва от практичността. Багажникът е с обем до 456 литра, а при сгъване на задните седалки товарното пространство достига 1390 литра. Предвидено е скрито отделение под пода, място за прибиране на покривалото на багажника и отвор за превоз на дълги предмети като ски или сноуборд.
Под предния капак има и допълнителен frunk с обем до 65 литра, подходящ за кабели за зареждане или по-малки чанти. Това е практично решение при електромобил, особено ако основният багажник се използва за пътуване.
Софтуерен автомобил с Android Automotive и AR head-up дисплейZeekr 7GT използва електронна архитектура с процесор Qualcomm Snapdragon 8295, 4 GB оперативна памет и 32 GB пространство за съхранение. Посочената изчислителна мощност е до 30 TOPS.
Освен 13-инчовия инструментален дисплей и 15-инчовия OLED централен екран, автомобилът разполага и с 35,5-инчов цветен head-up дисплей с добавена реалност. Той може да показва скорост, предупреждения от асистиращите системи и навигационни указания директно в зрителното поле на водача.
Инфотейнмънт платформата Zeekr Entertainment е базирана на Android Automotive OS и е разработена съвместно с 3SS. Тя осигурява достъп до видео стрийминг, телевизия на живо и новинарско съдържание от над 15 доставчици. Това очевидно е насочено към моментите, в които автомобилът зарежда, чака или се използва при дълги пътувания.
Всички автомобили Zeekr се разглеждат като софтуерно дефинирани модели, които могат да получават нови функции и оптимизации чрез безжични актуализации. Стандартният пакет Zeekr Connected е включен за четири години и осигурява достъп до приложението Zeekr App, Apple CarPlay, Android Auto и онлайн сателитна навигация. Premium пакетът добавя стрийминг съдържание, телевизия на живо и 7 GB мобилен интернет трафик на месец.
Асистиращи системи, тествани в 15 европейски държавиZeekr 7GT въвежда системата Zeekr Assisted Drive, разработвана и тествана над 200 000 км в 15 европейски държави. Тя предлага функции от ниво 2 на автономно подпомагане, включително интелигентен адаптивен круиз контрол, асистент за движение в центъра на лентата, автоматична смяна на лентата и разпознаване на светофари.
Хардуерът включва седем камери, три радара и 12 ултразвукови сензора, калибрирани за европейските пътища и трафик. Системата може да разпознава завои, кръгови кръстовища, наклони и промени в ограниченията на скоростта.
От същия набор сензори се възползва и Zeekr Surround Reality View, която визуализира околната среда на head-up дисплея и централния екран. Тя показва автомобили, пешеходци, велосипедисти и пътна маркировка, като целта е водачът да има по-добра представа за ситуацията около автомобила.
При паркиране 7GT предлага Automatic Parking Assist, който сам открива място и поема управлението на волана, ускорението и спирачките. Функцията Fingertip Parking е предвидена за пространства без ясна маркировка, а Remote Parking Assist позволява дистанционно маневриране през приложението Zeekr за iOS от разстояние до 6 метра.
До 646 к.с., 3,3 секунди до 100 км/ч и 655 км пробегТехническата основа на Zeekr 7GT е 800V платформата Sustainable Experience Architecture, или SEA. Моделът ще се предлага с различни батерии и задвижвания, като върховата версия достига 646 к.с. и 710 Нм въртящ момент.
Най-мощната конфигурация използва 100 kWh NMC батерия и два електромотора — 165 kW отпред и 310 kW отзад. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,3 секунди, а максималната скорост е 210 км/ч. Същата батерия може да осигури до 655 км пробег по WLTP, в зависимост от версията.
По-достъпната батерия е 75 kWh LFP, наречена Golden Battery от второ поколение. Тя е комбинирана с един електромотор с мощност 310 kW, или 421 к.с., и 440 Нм въртящ момент. Пробегът при тази версия е до 519 км WLTP.
Зареждането също е сред силните технически аргументи на модела. При оптимални условия 7GT поддържа до 450 kW DC зареждане с LFP батерията и до 420 kW при NMC батерията. При AC зареждане автомобилът приема до 22 kW и може да се зареди от 10% до пълно ниво за под пет часа.
Европейска настройка на динамиката
Zeekr поставя особен акцент върху поведението на автомобила на пътя. Воланът е калибриран така, че да бъде по-спокоен при магистрално шофиране и по-директен при завои. Диаметърът на завой е 11,6 метра, което е добър показател за автомобил от този клас.
Разпределението на теглото е 50:50, а окачването използва предна архитектура с двойни напречни носачи и задна ос с пет звена. При по-високите версии има активно въздушно окачване с непрекъснат контрол на амортисьорите. То може да регулира височината според скоростта, пътните условия и избрания режим, включително автоматично понижаване с 20 мм при висока скорост за по-добра ефективност и стабилност.
Режимите на шофиране включват Comfort, Sport, Eco и Snow, както и индивидуален режим, в който водачът може да запази предпочитаните настройки.
Три версии за Европа
Zeekr 7GT ще се предлага в Европа в три основни нива. Core е със задно задвижване, 75 kWh LFP батерия, един електромотор с 421 к.с. и до 519 км пробег.
Long Range RWD използва същия електромотор, но добавя по-голяма 100 kWh NMC батерия, с която пробегът достига до 655 км WLTP.
Privilege AWD е върховият вариант. Той комбинира 100 kWh батерия с два електромотора, 646 к.с. и 710 Нм. Тази версия получава активно въздушно окачване, по-големи спирачки с оранжеви апарати, 20-инчови GT джанти и контрастен черен покрив.
Zeekr ускорява европейската си експанзияZeekr отбелязва пет години от глобалния старт на марката и три години присъствие в Европа. За този период компанията е представила 11 премиум електрически модела на над 40 пазара и отчита повече от 800 000 клиенти в световен мащаб.
Европейската стратегия е важна част от амбицията на марката. Всички модели се проектират в Global Design Center в Гьотеборг и използват SEA платформата, а адаптацията към европейските изисквания се извършва чрез развойна дейност в Швеция, Германия и Обединеното кралство.
Допълнителен аргумент за марката е безопасността. Zeekr 001, Zeekr X и Zeekr 7X вече са получили максимален рейтинг от пет звезди на Euro NCAP, а навигационната система на Zeekr е отличена като Navigation App of the Year на AutoTech Breakthrough Awards 2025.
Гаранцията също е агресивна за сегмента. Всички модели на Zeekr се предлагат със стандартно покритие от 5 години или 100 000 км, което може да бъде удължено до 10 години или 200 000 км при обслужване в оторизираната мрежа. Батерията има отделна гаранция от 8 години или 200 000 км.
Защо 7GT е важен моделZeekr 7GT идва в момент, в който премиум електромобилите вече не могат да разчитат само на големи екрани, впечатляващо ускорение и обещания за бъдещи софтуерни функции. Клиентите очакват пробег, бързо зареждане, добра динамика, тих интериор, реална практичност и убедителна цена спрямо оборудването.
Именно тук 7GT изглежда като важен тест за Zeekr в Европа. Моделът не се опитва да бъде масов SUV, а електрически GT с по-ясен характер — нисък, бърз, технологичен и създаден за дълги пътувания. Ако марката успее да превърне силните технически данни в реално убедително усещане на пътя, 7GT може да се окаже един от най-интересните нови електромобили в премиум сегмента през 2026 г.