Bosch ще прекрати дейността на своя Инженеринг център в София — едно от по-сериозните корпоративни съкращения в технологичния сектор у нас през последните години. Решението ще засегне около 670 служители, а процесът ще бъде разпределен на два етапа и трябва да приключи до средата на 2027 г.
Първата вълна ще бъде още през 2026 г., когато се очаква да бъдат съкратени около 400 позиции. Останалите работни места в инженерния център ще бъдат закрити до средата на следващата година. Така Bosch на практика спира развойната си дейност в София, макар че компанията подчертава, че няма да напуска българския пазар.
Причината за решението е натискът върху глобалната автомобилна индустрия — сектор, който в момента преминава през едновременно технологична, пазарна и регулаторна промяна. Производителите и доставчиците в автомобилния бизнес са изправени пред по-ниски обеми на производство, силен ценови натиск, тежка конкуренция и пренареждане на търсенето към пазари извън Европа.
Към това се добавя и по-бавното от очакваното навлизане на ключови технологии като електрическата мобилност и автоматизираното шофиране. Bosch посочва и липсата на достатъчно ясна регулаторна рамка за нови решения като водорода, което допълнително усложнява планирането на бъдещи разработки и инвестиции.
С други думи, решението за София не е представено като локален проблем, а като част от по-голяма глобална корекция. Автомобилната индустрия вече не расте по начина, по който много компании очакваха преди няколко години, а големите доставчици са принудени да преоценяват къде, колко и в какви екипи да развиват инженерния си капацитет.
Дан Лазареску, главен изпълнителен директор на „Роберт Бош“ ЕООД и представител на групата Bosch в България, определя ситуацията в автомобилния сектор като една от най-сериозните трансформации в историята му. По думите му адаптацията към тази среда изисква стратегически и трудни решения, а преструктурирането трябва да помогне за дългосрочната конкурентоспособност и устойчивост на компанията.
Bosch заявява, че процесът в София ще бъде управляван със социална отговорност и в сътрудничество с местните институции. Засега обаче основният факт остава тежък: стотици висококвалифицирани служители ще трябва да търсят ново професионално развитие в период, в който европейската автомобилна индустрия като цяло е под силен натиск.
Въпреки закриването на инженерния център, Bosch подчертава, че остава в България, където присъства повече от 30 години. Компанията ще продължи дейността си чрез други структури и бизнес направления.
„Роберт Бош“ ЕООД ще запази фокуса си върху местните продажби, обслужването на клиенти и обученията в направления като автомобилно оборудване, електроинструменти, Home Comfort и сградни технологии. „БСХ Домакински уреди България“ ЕООД също продължава работа на българския пазар, а „Бош Диджитал“ ЕООД ще продължи да предоставя дигитални решения за групата Bosch.
Лазареску подчертава, че дори в процеса на консолидация на инженерната дейност компанията остава ангажирана с България като важен пазар. По думите му екипите, които работят в продажби, обслужване и обучения, ще продължат да бъдат партньор за клиентите на марката.
Новината идва на фона на по-широко преструктуриране в Bosch и сериозни предизвикателства за доставчиците в автомобилния сектор. Компанията вече обявява съкращения и в други пазари, а годишната печалба на групата отбеляза значителен спад.
За българския технологичен пазар решението е важен сигнал. През последните години инженерните и развойните центрове се превърнаха в един от символите на по-високата добавена стойност в икономиката. Затова затварянето на подобна структура не е просто корпоративна оптимизация, а показва колко пряко глобалните сътресения в автомобилната индустрия могат да засегнат и добре платени инженерни позиции в София.
Bosch няма да изчезне от България, но ролята на страната в картата на групата очевидно се променя. От инженерна разработка в автомобилния сектор фокусът остава върху търговия, обслужване, обучения, домакински уреди и дигитални решения. А за близо 670 души тази промяна ще бъде много повече от стратегическа корекция — тя ще бъде личен и професионален поврат.