Един от най-добрите начини да се насладите на лятото в Европа е да предприемете вълнуващо пътуване с кола и да посетите няколко различни страни. Пътувайки по международните маршрути обаче, често ще се оказвате зад някой голям камион. Ако се загледате в задната му част, вероятно ще забележите няколко кръгли стикера с различни цифри, указващи разнообразни ограничения на скоростта (например 60, 70, 80 или 90). Тези знаци не са сложени там за украса или за забавление – те имат много важна законова роля и показват разрешената скорост за тежкотоварните превозни средства в различните държави и при определени условия.
Различни държави, различни правила на пътяЕвропа е дом на някои от най-дългите магистрални мрежи в света. Пример за това са европейските пътища E40 и E60, които пресичат границите на множество страни. Всяка от тези държави има свои собствени разпоредби, които шофьорите на камиони са длъжни да спазват, включително и максимално разрешената скорост за движение.
Освен това тези ограничения варират и в зависимост от конкретния тип път, дори в рамките на една и съща страна. Като общо правило, камионите могат да се движат по-бързо по магистралите, отколкото по междуградските или градските пътища.
Има и други важни фактори, които определят какъв стикер трябва да бъде залепен на камиона. Максимално допустимата скорост се влияе от това дали превозното средство тежи над 3.5 тона или над 5 тона, както и от това дали е оборудвано с полуремарке или обикновено ремарке. За да бъде ситуацията още по-сложна, страни като Франция въвеждат динамични ограничения на скоростта, които автоматично се понижават, когато вали дъжд. Понеже в страните от Европейския съюз има хиляди камери за скорост по магистралите, контролът е изключително строг, а глобите – солени.
Какво означават останалите стикери по европейските камиони?
За разлика от обикновените шофьори, които понякога лепят стикери по автомобилите си като евтин козметичен тунинг за изразяване на индивидуалност, собствениците на камиони в Европа правят това единствено с цел спазване на регулациите. Тези обозначения гарантират, че транспортните компании имат право да оперират законно между различните страни и ги предпазват от сериозни санкции.
Освен ограниченията на скоростта, символите на гърба на камиона могат да показват, че превозното средство има разрешение да преминава през специфични зони:
Зеленият стикер с буквата „L“ (Lärmarm): Този знак произлиза от австрийското законодателство и показва, че камионът е с ниски нива на шум. Това му дава право да преминава през определени екологични зони или да се движи безпроблемно през нощта, когато за по-шумните превозни средства има наложена забрана. Екологични плакети: Държави като Германия и Австрия са изключително взискателни по отношение на опазването на околната среда и поддържането на ниски нива на вредни емисии в обособени градски райони. Затова камионите често трябва да притежават екологични стикери, които показват доколко замърсяващи са изгорелите им газове съобразно европейските стандарти. ADR маркировки: Камионите, които превозват опасни товари, задължително трябва да притежават оранжеви информационни табели. Те помагат на аварийните служби и пожарникарите при евентуален инцидент да разберат веднага какъв е товарът и как да реагират безопасно на риска.В по-голямата си част тези стикери са предназначени за улеснение на местните правоприлагащи органи и полицията, а не за обикновения човек на пътя. Все пак, кои са обозначенията, на които вие самите трябва да обърнете внимание, ако шофирате успоредно с европейски камиони?
Важните стикери, които всеки шофьор трябва да разпознава
Реално погледнато, не е необходимо да помните значението на абсолютно всички знаци по камионите, но има няколко, които си заслужава да познавате за собствената си безопасност:
Стикерът „Angles Morts“: Франция въведе задължително изискване камионите да имат специални ярки стикери, които указват техните „мъртви зони“ (местата около камиона, които шофьорът не вижда в огледалата си). Това подсеща шофьорите на по-малки автомобили да бъдат много по-внимателни, когато изпреварват или се движат близо до камиона. Регламент ECE 104: Съгласно тези международни правила, големите камиони трябва да имат специални светлоотразителни контурни ленти по задната и страничните си части. Те подобряват видимостта през нощта или при лоши метеорологични условия, помагайки за предотвратяването на тежки сблъсъци.Ако се върнем на стикерите за ограничение на скоростта, те също са много важни за управление на очакванията на останалите участници в движението. Благодарение на тях шофьорите на леки коли разбират защо даден камион се движи по-бавно, отколкото е разрешено за обикновения транспорт.
Например в Германия камионите с тегло над 3.5 тона имат ограничение от максимум 80 км/ч на магистралите. Това правило важи с пълна сила дори за участъците от известния немски аутобан, където за леките коли често няма никакви ограничения на скоростта.
В този случай стикерите помагат за намаляване на напрежението и предотвратяват проявите на агресия на пътя, тъй като останалите шофьори виждат, че водачът на камиона не бави движението нарочно, а просто спазва стриктно законите на съответната държава.