BMW i3 First Edition стартира от 72 872 евро: ето какво предлага новата Neue Klasse

BMW направи още една важна стъпка към най-мащабната технологична трансформация в своята история. Германският производител официално отвори предварителните поръчки за новото BMW i3 – вторият модел от платформата Neue Klasse и първият изцяло електрически представител на легендарната Серия 3.

Макар автомобилът да достигне до клиентите през есента на 2026 година, компанията вече започва да приема заявки за специалната версия BMW i3 50 xDrive First Edition. Заедно с това BMW потвърди финалните технически характеристики, цените и оборудването на модела, който ще играе ключова роля в електрическото бъдеще на марката.

Колко ще струва новото BMW i3?

Първата версия, която влиза в продажба, е BMW i3 50 xDrive First Edition. Тя стартира на цена от 72 872 евро с ДДС и включва богато оборудване, което обединява редица технологии и екстри, част от които при стандартните версии ще бъдат опционални.

BMW вече обяви и базовата цена на стандартното BMW i3 50 xDrive, което ще бъде налично на по-късен етап. Тя започва от 63 300 евро с ДДС. Това означава, че специалният пакет First Edition добавя приблизително 9 500 евро към цената на автомобила.

В замяна клиентите получават M Sport пакет, осветената бъбрековидна решетка BMW Iconic Glow, тризонова климатична система, мултифункционални седалки, 3D Head-Up дисплей, аудиосистема Harman Kardon с Dolby Atmos, подгряване на волана и редица други допълнения.

Пробег, който поставя нови стандарти

Най-впечатляващият показател при новото BMW i3 безспорно е неговият пробег. Според предварителните данни версията First Edition може да измине до 906 километра с едно зареждане по цикъла WLTP, докато стандартното BMW i3 50 xDrive достига до 912 километра.

Ако тези стойности се доближат до реалните условия на движение, моделът ще се нареди сред електромобилите с най-голям пробег на пазара и ще бъде сериозен конкурент както на премиум производителите, така и на новото поколение китайски електромобили.

Зад тези показатели стои нова високоволтова батерия с капацитет 108,7 kWh и изцяло нова архитектура на BMW, разработена специално за електрически автомобили. Батерията е интегрирана като структурен елемент в конструкцията на автомобила, което помага както за здравината, така и за оптималното разпределение на теглото.

423 километра пробег след само 10 минути зареждане

BMW поставя сериозен акцент и върху скоростта на зареждане. Новото i3 използва 800-волтова електрическа архитектура и поддържа DC зареждане с мощност до 400 kW. Това е една от най-високите стойности, предлагани в серийно производство към момента.

Според производителя само 10 минути на подходяща ултрабърза зарядна станция са достатъчни за добавяне на до 423 километра пробег по WLTP. Това е резултат, който може съществено да намали едно от най-често споменаваните неудобства при електромобилите – дългото чакане по време на зареждане.

Автомобилът поддържа и AC зареждане с мощност до 22 kW, което позволява значително по-бързо зареждане у дома или в офис среда в сравнение със стандартните 11 kW системи.

469 конски сили и ускорение под пет секунди

Поне във версията 50 xDrive новото BMW i3 няма да бъде просто икономичен електромобил за дълги разстояния.

Автомобилът използва два електромотора – по един на всяка ос – и система за задвижване на четирите колела xDrive. Общата мощност достига 345 kW или 469 конски сили, а въртящият момент е 645 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,7 секунди.

Тези показатели поставят електрическата Серия 3 на нивото на редица спортни автомобили с двигатели с вътрешно горене и показват, че BMW продължава да преследва характерния за марката баланс между динамика и комфорт.

Новата технологична платформа на BMW

Освен ново задвижване, BMW i3 въвежда и изцяло нова електронна архитектура.

Сред най-интересните новости е системата Heart of Joy – централен компютър, който управлява задвижването, рекуперацията, спирачките и динамиката на автомобила. Според BMW той обработва информацията до десет пъти по-бързо от използваните досега решения.

Автомобилът е оборудван и с новото поколение BMW Panoramic Vision – система, която прожектира информация по цялата ширина на предното стъкло. Тя работи съвместно с операционната система BMW Operating System X и новия BMW Intelligent Personal Assistant, който използва технологии за естествен разговор и по-интелигентно гласово управление.

Двупосочно зареждане и нови асистиращи системи

BMW i3 поддържа и двупосочно зареждане. Това означава, че батерията може да се използва не само за движение, но и като източник на електроенергия за дома или за връщане на енергия към електропреносната мрежа чрез технологиите Vehicle-to-Home и Vehicle-to-Grid.

Новият модел разполага и с BMW Symbiotic Drive – поколение асистиращи системи, които позволяват на водача да взаимодейства по-естествено с автоматизираните функции за управление. В зависимост от оборудването автомобилът може да предлага шофиране без ръце на магистрала до 130 км/ч, автоматизирана смяна на лентата и разширени функции за градско движение.

Най-важният автомобил на BMW през следващите години

Новото BMW i3 е много повече от поредния електромобил в гамата на компанията. То е първият масов модел, който показва как ще изглеждат автомобилите на BMW през следващото десетилетие.

С новата платформа Neue Klasse производителят въвежда ново поколение батерии, нова електронна архитектура, нов интерфейс за взаимодействие между водача и автомобила и значително по-бързо зареждане. Именно затова стартът на поръчките за BMW i3 се разглежда като една от най-важните премиери за марката през последните години – не толкова заради конкретния модел, а защото той задава посоката, по която BMW ще се развива занапред.