Учени създадоха автомобилна боя която е толкова черна, че се възприема като дупка в реалността

Изследователи от сингапурската компания NIPSEA разработиха свръхчерно автомобилно покритие, което по визуален ефект може да се сравни с оптична дупка в реалността: повърхността почти престава да отразява светлина и напълно губи релефа си. Удивителната боя е създадена, за да задоволи капризите на забогатяващите китайци, сред които се наблюдава повишено търсене на луксозни автомобили в черен цвят.

В основата на новата боя стои водна композитна смес от технически въглерод и въглеродни нанотръбички. Обикновените черни покрития поглъщат светлината главно чрез директно поглъщане от частиците въглерод, докато при новото покритие започва да действа и структурното поглъщане: нанотръбичките и въглеродният пигмент образуват среда, улавяща светлината, в която падащата светлина се разсейва многократно и се поглъща вътре в микроструктурата на материала. Според авторите на изследването средното поглъщане във видимия спектър достига 99,90%, а средната отражателна способност е около 0,08%.

Преди около седем години немският автомобилен гигант BMW представи автомобила X6 с покритие Vantablack, патентовано във Великобритания. Това покритие също използва въглеродни нанотръбички, но тяхната решетка е ориентирана строго вертикално. Оттогава автомобили с такова покритие така и не се появиха по пътищата, а боята се оказа търсена от военните, по-специално за боядисване на подводници.

Покритието под електронен микроскоп

Когато погледнем такова покритие, мозъкът ни престава да различава детайлите на повърхността и възприема обекта като празнота, което създава заплаха за безопасността в транспорта. За да може боята да се използва за покритие на автомобили, разработчиците предложиха тя да бъде гланцова, а не матова, като по този начин оптичните ефекти, които „объркват“ мозъка почти ще изчезнат.

В миналото с подобни покрития на базата на въглеродни нанотръбички имаше проблеми с адхезията и влажността, затова екипът от Сингапур обърна основно внимание на този аспект. Така пробите са били подложени на 10-дневно излагане във вода при 40 градуса по Целзий и 14 дни при влажност 95%, след което върху тях не са били открити видими с невъоръжено око дефекти, включително отлепване. Въпреки това, преди да бъде пуснат в търговска употреба, материалът трябва да премине пълна проверка за съответствие с технологичните методи за нанасяне на покритието, за дълготрайност и за потвърждаване на надеждни експлоатационни свойства.