Реален факт ли е, че тъмните автомобили харчат повече гориво в горещо време?

С постоянното колебание в цените на горивата, много шофьори са готови на всичко, за да подобрят икономията на автомобила си. И макар да звучи нелепо, някои купувачи дори биха избрали бяла кола пред черна с единствената надежда да спестят няколко цента на бензиностанцията. Колкото и странно да изглежда подобно твърдение, зад решението да изберете по-светъл автомобил пред тъмен стоят реални научни доказателства.

Според проучвания, публикувани от престижната американска лаборатория „Бъркли“ (Berkeley Lab) още през 2011 г., превозните средства, боядисани в сребристи, бели или други светли нюанси, отразяват около 60% от слънчевата светлина. Това ги прави много по-лесни за охлаждане до комфортна температура, което директно се превръща в по-малко работа за климатика и съответно – в спестяване на гориво.

От друга страна, черните коли и тъмните бои абсорбират значително повече топлина. Техните цветове улавят слънчевата радиация и допринасят сериозно за създаването на т.нар. „парников ефект“ вътре в купето.

Това се дължи на физичното явление, наречено албедо – коефициентът на отражателна способност на дадена повърхност. Светлите цветове имат високо албедо и отблъскват светлинните вълни, докато тъмните имат ниско албедо, поглъщайки почти целия спектър и превръщайки го в топлинна енергия.

В разгара на лятото, при външна температура от 32°C, температурата в купето на затворен автомобил може да достигне изпепеляващите 51°C само 30 минути след паркиране. Тъмните автомобили не само се нагряват повече отвътре, но и оказват негативно влияние върху околната среда в градовете. Проучванията показват, че те могат да повишат температурата на атмосферния въздух в градски условия с около 1.9°C (феномен, известен като „градски топлинен остров“).

Разбира се, всички коли се нагряват като фурни под жаркото слънце, но отразяващият характер на сребърната или бялата боя помага за чувствително намаляване на градусите в купето, като отклонява голяма част от дълговълновата слънчева радиация.

Светлият покрив пести енергия – и при сградите, и при колите

В отделно изследване на същата лаборатория „Бъркли“, фокусирано върху енергийната ефективност на сградите, се установява, че чистите бели покриви отразяват до 80% shadow от слънчевата светлина. По този начин те остават с 31°C по-хладни от сивите или тъмните повърхности, което помага за спестяване на до 40% от разходите за електроенергия и климатизация.

Оказва се, че тези пазарни и енергийни спестявания са напълно приложими и при превозните средства. Данните показват, че колите, боядисани в бяло, сребристо или други светли цветове, са с около 2% по-ефективни по отношение на разхода на гориво в сравнение с тъмните автомобили.

Повишената горивна ефективност носи и екологични ползи – изследванията сочат, че светлите автомобили отделят до 1.9% по-малко емисии на въглероден диоксид (CO2) в атмосферата.

Колите харчат по-малко в жегата, но климатикът изяжда спестеното

Според Министерството на енергетиката на САЩ (U.S. Department of Energy), автомобилите с конвенционални двигатели всъщност са по-икономични при топло време. Топлият въздух е по-рядък (с по-ниска плътност), което намалява аеродинамичното съпротивление на превозното средство. Това означава, че за двигателя е по-лесно да „прореже“ въздуха на пътя, консумирайки по-малко енергия.

Въпреки това, ако решите да свалите прозорците, за да охладите купето в горещ летен ден, вие драстично ще увеличите въздушното съпротивление – особено при по-висока скорост. Това турбулентно движение на въздуха може напълно да заличи всякакви горивни спестявания, които иначе бихте спечелили от по-топлия въздух.

От друга страна, включването на климатика също има своята цена – неговата работа може да намали горивната ефективност с 8% до 10%. Нещо повече, използването на климатичната система при хибридите, плъг-ин хибридите и изцяло електрическите автомобили (EV) има подобен или дори по-сериозен негативен ефект върху общата консумация на енергия. Тъй като при електромобилите компресорът на климатика се захранва директно от тяговата батерия, продължителната му работа на максимална мощност може забележително да съкрати пробега с едно зареждане.

Никой не може да ви вини, че пускате климатика на максимум или сваляте прозорците за незабавно спасение от жегата. Истината е обаче, че собствениците както на светли, така и на тъмни автомобили могат да спестят гориво през лятото, ако спазват няколко златни правила.

Практични съвети за спестяване на гориво в горещо време Разумно използване на прозорците и климатика: Напълно в реда на нещата е да карате със свалени прозорци, когато се движите с ниска скорост в градски условия. Когато обаче излезете на магистралата или карате извън града с по-висока скорост, задължително затворете прозорците и включете климатика. Това ще подобри аеродинамиката и ще оптимизира разхода. Трикът с бързото проветряване: Преди да потеглите и да натоварите климатика, оставете натрупаната топлина да излезе от купето. За целта можете да използвате един лесен физичен трик: свалете напълно прозореца на предната пътническа врата, след което отидете от страната на шофьора и започнете рязко да отваряте и затваряте неговата врата няколко пъти подред. Това действие действа като помпа – буквално изтласква горещия въздух навън и вкарва по-хладен отвън. Полезно е също така да използвате светлоотразителен сенник на предното стъкло по време на паркиране, което може да свали температурата на таблото и волана с над 10°C. Следете налягането в гумите: Проверявайте налягането в гумите по-често през летния сезон. За всеки 0.07 бара (което се равнява на 1 psi) спад в налягането на въздуха, икономията на гориво намалява с около 0.2%. Ако към това добавите факта, че карате черна кола, поддържането на правилните нива на въздух в гумите става критично важно за бюджета ви. Не забравяйте обаче да напомпвате гумите до стойностите, препоръчани от производителя на автомобила (обикновено изписани на стикер на гредата на шофьорската врата), а не до максималното налягане, отбелязано върху самата страна на гумата. Навременната поддръжка е над всичко: Редовният сервиз е най-важният фактор за всеки автомобил, независимо от метеорологичните условия. Навременната смяна на моторното масло и филтрите (повторното използване на стар маслен филтър е груба грешка), проверката на изправността на спирачките, балансирането и ротацията на гумите, както и пълната профилактика и допълване на охладителната система преди настъпването на големите жеги ще гарантират, че колата ви е напълно готова за лятото – независимо от нейния цвят.