PEUGEOT връща легендата GTi – новият електрически E-208 GTi ускорява до 100 км/ч за едва 5,5 секунди

PEUGEOT официално даде старт на поръчките за новия E-208 GTi – модел, който бележи началото на нова ера за едно от най-емблематичните имена в историята на марката. След десетилетия, през които обозначението GTi беше символ на спортните компактни автомобили на френския производител, сега то се завръща под формата на изцяло електрически автомобил.

Новият E-208 GTi беше представен по време на състезателния уикенд в Льо Ман, а амбицията на Peugeot е ясна – да предложи най-бързия и най-динамичен електрически модел в своя сегмент. Автомобилът разполага с електромотор с мощност 281 к.с. и 345 Нм въртящ момент, което му позволява да ускорява от 0 до 100 км/ч за само 5,5 секунди. Това е резултат, който до скоро беше характерен за далеч по-скъпи спортни модели.

Зад разработката на автомобила стои подразделението Peugeot Sport – същият екип, който работи по хиперколата Peugeot 9X8 за Световния шампионат по издръжливост. Инженерите са използвали технологии и софтуерни решения, вдъхновени от моторните спортове, за да осигурят постоянно висока производителност дори при интензивно шофиране. За целта е разработена специална система за управление на температурата на батерията и силовата електроника.

Въпреки спортния си характер, новият E-208 GTi остава и сравнително практичен електромобил. Батерията е с използваем капацитет от 51 kWh, а пробегът достига до 375 километра по цикъла WLTP в зависимост от конфигурацията. Зареждането от 20 до 80 процента може да се извърши за по-малко от половин час на 100 kW DC станция, докато домашно зареждане чрез Wallbox отнема около 4 часа и 40 минути.

За да подобрят поведението на пътя, инженерите са намалили клиренса с 25 мм и са разширили следата на автомобила. Добавени са по-широки гуми, механичен самоблокиращ диференциал и по-мощна спирачна система с 355-милиметрови дискове и четирибутални апарати отпред. Всичко това има за цел да превърне E-208 GTi в истински „горещ хечбек“ за електрическата ера.

От дизайнерска гледна точка моделът запазва познатите линии на стандартния E-208, но получава редица агресивни детайли. Разширените калници, новият заден дифузьор, спортният преден спойлер и специалните 18-инчови джанти са директна препратка към легендарния Peugeot 205 GTi от 80-те години. Червените акценти върху каросерията и интериора допълнително подчертават връзката с класическите GTi модели.

В купето също има много препратки към историята. Спортните седалки с интегрирани подглавници, червените предпазни колани, декоративните шевове и специалният спортен волан с кожа и Alcantara създават атмосфера, която цели да напомни за златните години на компактните спортни автомобили.

Освен динамичните характеристики, E-208 GTi предлага и модерни технологии като свързана навигация TomTom, безжични Apple CarPlay и Android Auto, гласово управление, приложение MyPEUGEOT за дистанционен контрол на автомобила и функция Vehicle-to-Load (V2L), която позволява захранване на външни устройства директно от батерията на колата.

С представянето на E-208 GTi PEUGEOT не просто добавя още един електромобил към гамата си. Марката се опитва да докаже, че електрическата мобилност може да бъде емоционална, забавна и вълнуваща за шофиране – нещо, което десетилетия наред беше запазена територия на бензиновите GTi модели. Ако обещанията на инженерите се окажат реалност и на пътя, новият E-208 GTi има всички шансове да се превърне в един от най-интересните спортни електромобили в компактния клас.