Автомобилната индустрия преминава през период на безпрецедентна трансформация. Част от производителите постепенно изоставят двигателите с вътрешно горене и насочват клиентите към електрическата мобилност, докато други залагат основно на хибридни технологии. На този фон Opel продължава да следва собствен подход и да предлага на клиентите реална свобода на избор. Именно това е една от основните идеи зад обновения Opel Astra, който вече може да бъде поръчан и в България както като изцяло електрически автомобил, така и като Plug-in Hybrid, самозареждащ се хибрид или икономичен дизел.
Новият Astra и комбито Astra Sports Tourer направиха своята премиера по време на автомобилното изложение в Брюксел по-рано тази година, а сега модернизираният модел вече достига и до българския пазар. Освен че запазва характерния си германски характер, автомобилът идва с по-смел дизайн, по-богато оборудване, по-модерен интериор и значително подобрени електрифицирани версии.
Една от най-забележимите промени е новата интерпретация на характерната дизайнерска философия Opel VizorПредната част на автомобила е преработена така, че да изглежда по-изчистена, по-технологична и по-впечатляваща. В центъра ѝ е разположена новата осветена емблема Opel Blitz, която досега беше характерна основно за по-високия клас модели на марката. След дебюта си при новия Grandland, технологията вече достига и до Astra, превръщайки модела в един от най-разпознаваемите автомобили в сегмента дори през нощта.
Според Opel част от дизайнерските решения са вдъхновени от концептуалните модели на компанията и по-специално от Opel Experimental и спортната визия на Corsa GSE Vision Gran Turismo. Външният вид се допълва от нови дизайни на 17- и 18-инчови алуминиеви джанти, както и от новите цветове Kontur White и Klover Green, които ще бъдат налични за клиентите още от старта на продажбите.
Технологичните новости обаче не се ограничават само до дизайнаЕдна от най-впечатляващите системи в новия Astra е Intelli-Lux HD – най-новото поколение адаптивни матрични светлини на Opel. Докато при много конкуренти броят на светлинните сегменти се измерва в стотици, тук говорим за над 50 000 индивидуално управлявани светлинни елемента. Системата непрекъснато анализира обстановката около автомобила и регулира светлинния поток в реално време, така че водачът да разполага с максимална видимост, без да заслепява останалите участници в движението.
Освен това Intelli-Lux HD може да разпознава пътни знаци и автоматично да намалява интензитета на светлината в тяхната посока, за да предотврати неприятните отблясъци, които често пречат на водача при нощно шофиране. При най-високото ниво на оборудване Ultimate тази технология е част от стандартното оборудване.
Интериорът също е получил сериозно внимание от инженерите в РюселсхаймВсички версии на Astra вече стандартно разполагат с ергономичните Intelli-Seats, които са сред отличителните характеристики на марката през последните години. Седалките са проектирани така, че да намаляват натоварването върху кръста и опашната кост по време на дълги пътувания чрез специален централен канал в конструкцията им. При по-високите нива на оборудване водачът получава седалка със сертификат AGR, който се присъжда от германската организация Aktion Gesunder Rücken на продукти с доказани ергономични качества.
Промени има и в материалите, използвани в купето. В съответствие със стратегията Greenovation Opel използва повече устойчиви и щадящи ресурсите материали. Воланът е покрит изцяло с еко материали, а опционалната тапицерия ReNewKnit предлага премиум визия и усещане, близки до велур, като същевременно е създадена с акцент върху устойчивото производство.
Една от най-важните новости обаче се намира под каросерията
Новият Astra Electric получава батерия с капацитет 58 кВтч и електромотор с мощност 115 кВт или 156 конски сили. Благодарение на подобрената ефективност и аеродинамичните оптимизации електрическата версия вече може да измине до 454 километра с едно зареждане според WLTP. Това е приблизително с 35 километра повече спрямо предходната версия и поставя Astra Electric сред най-конкурентните предложения в компактния електрически сегмент.
Електрическият модел предлага и динамика, която трудно може да бъде пренебрегната. Максималният въртящ момент от 270 Нм е наличен още от потеглянето, което осигурява бърза реакция при ускорение и приятно усещане зад волана. Допълнително водачът може да избира между няколко степени на рекуперация чрез перата зад волана, като по този начин управлява колко енергия да се възстановява при отпускане на педала на газта.
За първи път Astra Electric предлага и технологията Vehicle-to-Load (V2L), която превръща автомобила в мобилен източник на електроенергия. Благодарение на нея батерията може да захранва различни външни устройства – от електрически велосипеди и къмпинг оборудване до лаптопи, инструменти и други електроуреди. Това е функция, която става все по-популярна сред модерните електромобили и добавя съвсем ново измерение към тяхната практичност.
За клиентите, които все още не са готови да преминат към изцяло електрическо задвижване, Opel предлага и значително подобрения Astra Plug-in Hybrid. Системата комбинира 1,6-литров бензинов двигател със 150 конски сили и електромотор с мощност до 125 конски сили, като общата системна мощност достига 196 конски сили, а максималният въртящ момент – 360 Нм. Новата батерия с капацитет 17 кВтч увеличава електрическия пробег до 84 километра според WLTP, а в градски условия автомобилът може да измине до 101 километра само на електричество.
Гамата включва и Astra Hybrid, който е предназначен за шофьорите, желаещи да намалят разхода на гориво без необходимост от зареждане от електрическата мрежа. Тази версия съчетава 136-конен турбобензинов двигател с електромотор и шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Общата системна мощност е 145 конски сили, а автомобилът може да се движи изцяло на електричество при ниски скорости и да прекарва до половината от времето си в градски условия с изключен бензинов двигател.
За традиционалистите Opel продължава да предлага и доказания 1,5-литров четирицилиндров дизелов двигател със 130 конски сили и 300 Нм въртящ момент. Комбиниран с осемстепенна автоматична трансмисия, той остава предпочитан избор за хората, които изминават големи разстояния и търсят максимална икономичност при дълги пътувания.
Независимо от избраното задвижване, Astra продължава да бъде сред най-практичните модели в своя клас. Хечбек версията предлага до 1339 литра товарен обем при сгънати задни седалки, докато Astra Sports Tourer достига до впечатляващите 1634 литра. Допълнително облегалките на задните седалки могат да бъдат сгъвани в съотношение 40:20:40, което улеснява превоза на по-дълги предмети без необходимост от компромиси с местата за пътници.
С обновената Astra Opel демонстрира, че модерният компактен автомобил може да съчетава авангардни технологии, високо ниво на комфорт, разнообразие от задвижвания и впечатляваща практичност. Вместо да налага една единствена технология като правилна, германската марка продължава да предлага нещо, което става все по-рядко срещано в автомобилната индустрия – възможността клиентът сам да избере как иска да пътува.