Скъпият бензин върна Европа към електромобилите – продажбите избухнаха след кризата в Близкия изток

След години на колебания, забавяне и съмнения около електромобилите, Европа отново започва рязко да се обръща към тях. И този път причината не е екологията, субсидиите или модата, а нещо много по-практично – страхът от скъпите горива и несигурността около световните енергийни доставки.

Новите данни от европейския автомобилен пазар показват сериозен скок в регистрациите на електромобили през април. На 16 ключови пазара в Европа, които формират над 80% от продажбите в ЕС и страните от ЕАСТ, регистрациите на изцяло електрически автомобили са нараснали с 34% на годишна база.

Причината според анализаторите е директно свързана с кризата около Иран и напрежението в Близкия изток, което доведе до ново поскъпване на петрола и опасения за глобалните доставки на енергия. След американските и израелските удари срещу Иран в края на февруари цените на горивата започнаха рязко да се покачват, а потребителите в Европа внезапно преосмислиха отношението си към електрическите автомобили.

Това вече се усеща не само при новите коли, но и на пазара на употребявани електромобили.

Британската компания Octopus Electric Vehicles например отчита 95% ръст в търсенето на нови електромобили и цели 160% увеличение при употребяваните модели само за април. Според изпълнителния директор на компанията Гурджийт Гревал пазарът е достигнал „повратна точка“, а не просто временен скок в интереса.

Интересното е, че промяната идва в момент, когато много автомобилни производители започнаха да губят увереност в електрическата трансформация. През последните месеци компании като Volkswagen и Stellantis намалиха част от инвестициите си в електромобили заради по-слабото от очакваното търсене и несигурността около пазара.

Сега обаче ситуацията рязко се обръща.

Volvo съобщава за силен ръст в поръчките на компактния електрически SUV EX30, особено сред потребителите, които са най-чувствителни към цените на горивата. Renault пък обяви, че половината от регистрациите ѝ във Великобритания през април вече са били на електрически автомобили. Компанията отчита и близо 50% увеличение на онлайн интереса към електромобилите след началото на кризата с Иран.

В Германия тенденцията също е впечатляваща. Seat/Cupra разкри, че електромобилите вече формират около 60% от новите поръчки – много над първоначалните прогнози на компанията.

Но може би най-големият победител в ситуацията се оказват китайските марки.

Онлайн платформите за автомобили отчитат истински взрив в интереса към производители като BYD, Xpeng и Leapmotor. Германският пазар Carwow посочва, че делът на електромобилите в клиентските търсения е скочил от около 40% до 75% само за няколко месеца, докато интересът към бензиновите автомобили рязко спада.

Особено впечатляващи са числата при китайските производители. Търсенията за модели на BYD например са нараснали с над 25 000% през първото тримесечие, докато Leapmotor и Xpeng също бележат сериозен ръст.

Това показва нещо много важно – когато цените на горивата започнат да се превръщат в ежедневен проблем, потребителите започват да гледат на електромобилите по съвсем различен начин. Не като на скъпа технологична играчка, а като на по-предвидима и икономична алтернатива.

Анализатори дори започват да сравняват случващото се с петролните кризи от 70-те години. Разликата е, че тогава хората просто преминават към по-малки и икономични бензинови автомобили. Днес вече съществува реална електрическа алтернатива.

Именно това може да се окаже големият преломен момент за европейския автомобилен пазар. Защото ако страхът от нестабилни енергийни доставки остане дългосрочен фактор, електромобилите може най-сетне да преминат от „автомобили на бъдещето“ към масов избор за милиони европейци още сега.