Един билет за цяла Европа? ЕК представи мащабна реформа в железопътния транспорт

Европейската комисия представи нови правила, чиято цел е да направят пътуването с влак в ЕС по-лесно и по-удобно за пътниците, особено при международни пътувания, в които участват няколко оператора.

Съгласно предложението пътниците ще могат да закупят единен билет, покриващ цялото пътуване, включително всички прекачвания, чрез една транзакция и на една платформа.

Планът е разработен с цел да се преодолее едно от най-големите неудобства за пътниците, използващи железопътния транспорт в Европа: фрагментираните системи за продажба на билети, които често принуждават пътниците да купуват отделни билети за различни участъци от едно и също пътуване. Съгласно предложената рамка, ако пътник пропусне връзка по време на пътуване, резервирано с един билет, той автоматично ще получи достъп до мерки за подпомагане, включително пренасочване, възстановяване на сумата или финансова компенсация.

Пътниците, засегнати от закъснения ще имат право на алтернативен транспорт до крайната си дестинация без допълнителни разходи или на възстановяване на сумата за неизползвания билет. Предложенията включват също право на храна, напитки и настаняване в хотел, ако се наложи нощувка поради прекъсване на пътуването.

Комисията настоява също така за по-голяма прозрачност от страна на платформите за продажба на билети. Онлайн продавачите ще трябва да представят железопътните варианти по неутрален начин, като позволяват на пътниците да сравняват маршрутите по критерии като цена, продължителност на пътуването и въглеродни емисии. Освен това големите железопътни оператори ще бъдат задължени да предоставят достъп до наличните си билети на независимите платформи за резервации.

Ключова част от предложението се отнася до наличността на билетите.

Железопътните компании ще бъдат задължени да пускат билети в продажба най-малко пет месеца преди отпътуването, когато графиците вече са финализирани. Брюксел твърди, че това ще даде на пътниците повече сигурност и ще подобри планирането на пътуванията, особено за пътувания на дълги разстояния и трансгранични пътувания.

В същото време на операторите все пак ще бъде позволено да коригират цените или да въвеждат допълнителни услуги по-късно, но всички нови оферти ще трябва да се появяват в системите за резервации без ненужно забавяне.

Европейската комисия твърди, че настоящият железопътен пазар остава силно фрагментиран, като много системи за продажба на билети са собственост на самите железопътни оператори. Според Брюксел тази структура често ограничава видимостта на конкурентните услуги и прави сравняването на международните маршрути ненужно трудно за потребителите.

„Целта е да се направи железопътният транспорт по-достъпен и удобен.“

заяви Комисията, като подчерта, че по-лесното резервиране и по-силната защита на пътниците биха могли да насърчат повече хора да избират влаковете пред автомобилите или кратките полети

Предложенията ще бъдат предадени на Европейския парламент и държавите-членки на ЕС за преговори съгласно стандартната законодателна процедура на блока, преди окончателните правила да влязат в сила.